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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda hallar , posiblemente quiera cambiar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura sigue constante o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Optimización la seguridad : Como vamos a aprender más adelante, realizando una lista extensa de mantenimiento de automóviles y adherirse a puede contribuir a que su vehículo correr mucho más eficaz. Más importante , por otro lado , es que tenemos la posibilidad de ayudar a asegurar que todos los elementos críticos del vehículo están funcionando sin inconvenientes o funcionando de forma perfecta. Esto ayuda a mejorar la seguridad a lo largo de la conducción, a pesar de que los accidentes tienen la posibilidad de ocurrir por causas ajenas a la nuestra. Todos y cada uno de los días, cientos de personas mueren gracias a accidentes de tráficosecundaria a un sistema de freno defectuoso, bandas de rodadura pobres, y las correas de transmisión desgastadas , solo para denominar unos pocos. Miles más yacían en camas de hospital amamantando a las lesiones y millones más tratan de superar el trauma sensible provocada por este tipo de accidentes. el mantenimiento del coche básico, si bien no impide de manera directa accidentes, puede contribuir a mejorar nuestra seguridad y la del resto cada vez que tomamos a la carretera.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas para que su vehículo ande. Asimismo crea energía a fin de que también funcionen otras piezas y complementos. Ésta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o bien cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y cualquier otro gadget que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos utilizan una sola correa (también popular como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Lamentablemente , debido a que estas correas normalmente están hechas de caucho u otros polímeros, se desgastan bastante inclusive con la utilización habitual. Transcurrido un tiempo , pierden su integridad y sencillamente se degradan. Como tal, es sustancial revisar estas correas de vez en cuando para inspeccionar si hay fisuras perceptibles o algún cambio en su integridad. Deberá observar la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). Asimismo necesita comprender las diferencias entre los tres.
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Sepa de qué forma desconectar adecuadamente las baterías: Desconectar los plataformas de la batería podría ser una tarea fácil. Todo es cuestión de aflojar los tornillos que mantienen los cables fijos en los plataformas de la batería, ¿verdad? Desafortunadamente, hay una forma correcta de llevarlo a cabo. No solo desconecta el primer conector que sus manos tienen la posibilidad de lograr.
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Limpiar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, debido a que obscurece la vista de la carretera. Conque dale una limpieza regular. Empleando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma fuertemente desde el centro del parabrisas hacia los lados, acabando con las rayas restantes tirando de ella de arriba hacia abajo. O sea especialmente considerable después de un viaje prolongado en la carretera en el momento en que su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
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Limpiaparabrisas: Me río cuando visito mi tienda local de repuestos para vehículos y veo que están vendiendo limpiaparabrisas, que dan instalación gratuita. La instalación gratis unicamente se aplica si compro las cuchillas más caras de la tienda, con lo que empecé a mudarlas por mi cuenta. Necesitará escobillas limpiaparabrisas nuevas tras seis meses o un año de uso. Probablemente tiende a pasar un poco más de tiempo antes de pedirle a su mecánico que los cambie, pero no debe lidiar con el riesgo de tener rayas mientras que posterga un viaje inconveniente al taller de vehículos. La configuración de la escobilla del limpiaparabrisas difiere bastante de un automóvil a otro, por lo cual es posible que deba proseguir ciertos pasos distintas según el manual del dueño. Básicamente , el desarrollo es similar a cambiar su filtro de aire.
Haz tu propia inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil para que pueda ver cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas las luces funcionen. Compruebe la presión de aire en sus neumáticos aproximadamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos barato y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le ofrece un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si descubre que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan bastante banda de rodadura. Puede utilizar un centavo para llevarlo a cabo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo normal , no lo ignore.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los períodos prolongados de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga presente que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para gastarse. La mayor parte de las baterías durarán cuatro o bien cinco años, lo que ubica al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
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