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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: Al igual que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que ayuda a sostener todas y cada una de las partes móviles en la transmisión funcionando apropiadamente. Así sea que esté manejando un vehículo con transmisión automática o bien manual, es fundamental que revise y cambie el líquido de la transmisión en el momento en que sea necesario para evitar costosos daños o bien reemplazo de la transmisión. Prosiga las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Inspeccione su vehículo de manera regular : Realizar las actividades en la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil es bastante fácil. Como ahora hemos mencionado , el manual del dueño contiene todo, incluido de qué forma puede realizar una diversidad de cuidado básico del automóvil. Más esencial aún, también va a saber cuándo debe realizar estas inspecciones.
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Compruebe los escenarios de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un terreno nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un harapo limpio. Esto ayuda a remover el aceite que puede oscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que hace difícil la lectura con precisión. Cuando esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. Ahora , debería ver exactamente dónde se encuentra el nivel de aceite. La varilla de nivel suele tener indicadores cerca de la punta. Puede haber 2 muescas o inclusive puntos marcados con una H y una L. En ciertos vehículos , el área entre estos dos puntos también está sombreada o viene con patrones para aceptar una evaluación más fácil. Asegúrese de que su nivel de aceite esté dentro de estos dos puntos.
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Utilice suministros de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo cuanto antes. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que tienen la posibilidad de dañar la pintura de su automóvil. Es verdad que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. No obstante , si lo deja el suficiente tiempo y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, pero los artículos químicos ahora habrían dañado una parte de la pintura del automóvil, dejando una mácula opaca.
Reemplace las bombillas indicadoras rotas: Estos accesorios en su vehículo son muy importantes y, como semejantes , nunca deben pasarse por prominente en la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil. Las luces indicadoras o bien de señalización informan a otros automovilistas de la dirección a la que tiene planeado ir. De esta forma también van a saber qué llevar a cabo. Por ejemplo , si está señalando a la izquierda, entonces ellos deben saber que no tienen que adelantar y comenzar a bajar la agilidad para compensar su propia reducción de agilidad. La cuestión es que si la luz indicadora en la dirección donde está rotando parpadea considerablemente más rápido que en el momento en que cambia a la otra dirección, simplemente significa que tiene una bombilla derretida. La buena nueva es que los coches de el día de hoy vienen con módulos de iluminación que se tienen la posibilidad de sustituir fácilmente sin tener que ir al taller. Por otro lado , una advertencia , es considerable usar solo el género de bombilla que sea específica para la marca de su vehículo. Y si puede recordar , mencionamos al comienzo que leer el manual del propietario de su vehículo puede ayudarlo mucho en las tareas básicas de cuidado del automóvil. Además de esto , el manual también le dirá exactamente cómo entrar y reemplazar estas luces.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es fundamental para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas y cada una de las partes móviles inteligentes de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. Asimismo transfiere el calor fuera del período de combustión y captura y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee bastante aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas afines de un inconveniente , sin embargo , posiblemente no tengan necesariamente las mismas resoluciones. Además de esto , un profesional en talleres puede mencionarle una cosa, no obstante , insista en lo que afirma el desarrollador en el manual del dueño , principalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma entender que sus fluidos son del color y los escenarios correctos y el nivel correcto de combustible a usar.
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Pastillas de freno: Deberá sustituir la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, mas como siempre, consulte el manual del propietario para conseguir información concreta sobre su modelo. Si constantemente maneja de forma intermitente, deberá reemplazarlos con más continuidad. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga precaución , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo realice por .
En serio , no pondría en funcionamiento una tecnología complicada o bien un electrodoméstico nuevo y masivo sin averiguar el manual para cerciorarse de que sabe lo que hace. La mayor parte de los fanáticos de los automóviles ahora saben lo considerable que es esto, mas todavía es sustancial incluso para las personas que no se consideran con intereses en de qué manera funciona su automóvil. Si está utilizando el aceite incorrecto, por servirnos de un ejemplo , o bien llenando un automóvil que requiere combustible de más grande octanaje con el material de menor octanaje que puede comprar , puede correr el compromiso de anular su garantía y, lo que es peor, causar daños que costarán más para arreglar de lo que ahorraría usando material económico.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse con regularidad , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayor parte de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar seguramente entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
