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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre hallar , posiblemente desee mudar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura sigue recurrente o bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el desempeño de manejo y aumenta la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.

Mejora la fiabilidad y el desempeño : Ciertos elementos de nuestro coche son naturalmente más vulnerables al desgaste. A través de la realización de las revisiones de cuidado regulares, podemos contribuir a asegurar el desempeño óptimo de estas partes de forma que cuando hacemos necesidad de ellos , que se va a sentir más seguro de que estas partes nos van a tirar mediante algún situación dada.

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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la gente le afirmará que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. De todos modos , no tenemos números para sugerir porque sabemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para sugerir cuál es el kilometraje ideal para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de esta forma , no recomendamos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en apps de todo el mundo real. No obstante , deje que estos números lo orienten para que , si ahora se está acercando al kilometraje recomendado , tal vez sea hora de que inspeccionen y valoren meticulosamente sus correas de transmisión. Evidentemente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería contribuir a reducir los costos promedio de cuidado de su automóvil al evitar reparaciones costosas.

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Compruebe el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para ayudar a reducir la fricción entre las partes móviles inteligentes y ayudar a evitar que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más veloz , su motor asimismo necesitará un sistema que lo ayude a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe contrastar los escenarios de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Comprobarlo es bastante simple, puesto que la mayoría de los vehículos de hoy traen depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.

Uso de la tecnología para realizar un seguimiento del cuidado: aCar: un habitual rastreador de mantenimiento de vehículos de Android, aCar viene con registros fáciles de llenar del historial de mantenimiento , reparación y kilometraje de su vehículo. Las notificaciones personalizadas están disponibles aparte de la configuración de notificación preestablecida.

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Lave su auto regularmente : ¿Con qué continuidad tienes que lavar tu auto? Es dependiente. La ubicación y el tiempo son los dos causantes más importantes para determinar la frecuencia. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo dos o tres ocasiones por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de autos una vez por mes va a ser suficiente. Durante el invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más continuidad que durante el verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras que conduce por carreteras heladas.

Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas afines de un inconveniente , no obstante , posiblemente no tengan siempre exactamente las mismas soluciones. Además , un experto en talleres puede decirle una cosa, sin embargo , insista en lo que dice el fabricante en el manual del propietario , principalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué manera comprender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el nivel adecuado de comburente a utilizar.