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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: De la misma manera que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que contribuye a mantener todas las partes móviles inteligentes en la transmisión funcionando apropiadamente. Ya sea que esté manejando un vehículo con transmisión automática o bien manual, es fundamental que revise y cambie el líquido de la transmisión cuando sea primordial para evadir costosos daños o reemplazo de la transmisión. Prosiga las recomendaciones del desarrollador del vehículo.
Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de observación : Luz de falla eléctrica: si continúa encendida incluso tras la autocomprobación del automóvil, sencillamente supone que el sistema de carga eléctrica de su automóvil tiene ciertos problemas que tienen que evaluarse más intensamenta. La mayor parte de las ocasiones , un problema en el alternador será el culpable.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Sin embargo , si bien las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe cumplir con las recomendaciones del desarrollador del automóvil, afirmaríamos que es mejor que consiga ingreso a su filtro de aire y evalúe atentamente su estado e integridad. Si ahora está bastante sucio pero no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su reemplazo por parte del desarrollador, es preferible reemplazarlo. Tenga presente que varios componentes tienen la posibilidad de perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por poner un ejemplo , si emplea su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo transporta en viajes largos todos los fines de semana, existe una enorme oportunidad de que la mugre y los escombros se amontonen en el filtro de aire considerablemente más veloz que si estuviese conduciendo en carreteras abiertas o conducirlo a largas distancias muy ocasionalmente. El punto es que, si bien el manual del dueño puede ofrecerte un concepto de cuándo necesitas reemplazar el filtro de aire.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que tenga que sustituir la bombilla de su faro, ya que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no desea transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento especializado en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este revestimiento particular. Cuando prende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta considerablemente más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es esencial para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más esencial es lubricar todas las partes móviles de su motor para que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. Asimismo transfiere el calor fuera del ciclo de combustión y captura y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee suficiente aceite, su automóvil corre el peligro de averiarse.
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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil deben estar limpios para que funcionen de forma eficaz y eficaz. Con el desgaste habitual , el radiador de su automóvil amontona depósitos que tienen la posibilidad de interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una forma veloz y económica de mantener su sistema en forma. Consulte el manual del dueño para averiguar si requiere lavar el radiador anualmente o bien cada un par de años.
Reemplazo del filtro de combustible : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede proteger su motor de daños muy costosos, con lo que siga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Pero tenga en cuenta que, al igual que mudar las pastillas de freno, este es un emprendimiento de bricolaje avanzado. Asegúrate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, pero finalmente presté atención a cada detalle a lo largo del proceso. Tratar con combustible y filtros de comburente puede ser un trabajo peligroso si no está listo. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán inconvenientes de cambio y pueden quemar la transmisión. Es sustancial supervisar el líquido de la transmisión regularmente , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o inclusive marrón , y olerá a quemado. Varios coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo prende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "revisar el motor".
