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ENCERAR SU COCHE: Asegurarse de encerar su vehículo cada seis meses después de lavarlo no solo lo mantendrá refulgente , también ayudará a mantener la pintura en buen estado y reducirá la oportunidad de oxidación. Se tienen la posibilidad de acumular muchos irritantes como el polvo, la arena y la sal, y componentes ambientales como el ozono y la luz ultravioleta tienen la posibilidad de provocar daños microscópicos, mas la depilación con cera puede ayudar a minimizar esto formando un sello protector para extender la vida útil de la pintura.
Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de advertencia : Compruebe la luz del motor: esto generalmente indica un inconveniente en los distintos elementos del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una interfaz OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se prende , posiblemente quiera usar una utilidad de escáner OBD2 o que un técnico lo haga por usted.
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Compruebe los niveles de aceite: Además de esto , es fundamental observar el color del aceite. Realmente no habría de ser negro. El aceite de motor suele ser de color ámbar. El aceite de color oscuro en general indica la presencia de contaminantes, calor elevado , adición de aditivos químicos o bien, lo que es peor, lodo.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Las ceras y abrillantadores para vehículos han mejorado relevantemente a lo largo de los años. En este momento son más sofisticados , proponen una mejor protección y garantizan efectos más perdurables en su automóvil que los productos de hace diez o 20 años. Entendemos que es más una cuestión de vanidad, pero estimando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, claramente desearás que se vea bien a los ojos de otras personas. Sin embargo , lo que es más esencial , no está siempre realizando guardia con su automóvil para ayudar a evitar que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la hermosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son mucho más bien difíciles de suprimir. Con la cera puesta, sencillamente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.
Sepa de qué manera desconectar adecuadamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en algún sistema eléctrico de su automóvil, va a deber regresar a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Por lo tanto , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al volver a conectar la batería, realice lo opuesto; positivo primero antes que negativo. Como es natural, si no va a reemplazar la batería, realmente no es necesario desconectar el terminal positivo; el terminal negativo habría de ser bastante.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, dado que oscurece la visión de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Utilizando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma fuertemente desde el centro del parabrisas hacia los lados, concluyendo con las rayas restantes tirando de de arriba hacia abajo. Esto es especialmente considerable tras un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.
Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo existen algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para descubrir. Sin embargo , obtenga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de localizar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una emergencia , posiblemente no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes inferiores antes de que se conviertan en uno mayor. Todo lo que se necesita es una buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Examine correas y mangueras: Si desea ir un paso alén del mantenimiento de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el flujo de refrigerante para asegurar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o bien exhibe fisuras o bien protuberancias, reemplácela. Del mismo modo , revise asimismo los cinturones. La correa de distribución, como está en la mayor parte de los vehículos y SUV pequeños, es primordial para el funcionamiento de su motor, señala Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como fisuras , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.
Haz tu propia inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil para que logre ver algún cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas y cada una de las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos aproximadamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Llevarlo a cabo es bueno para sus llantas, le ofrece un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si descubre que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por dentro y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede utilizar un centavo para hacerlo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo común , no lo ignore.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse con regularidad , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches hoy funcionan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
