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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Dado que los neumáticos en buen estado forman parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de comburente, conviértase en un hábito de examinar visualmente sus neumáticos con cierta frecuencia. Verifique la presión de los neumáticos todos y cada uno de los meses y antes de viajes largos o bien de carga agregada. No olvide el repuesto. Se precisará un medidor de presión de neumáticos para verificar la presión de sus neumáticos. Además, durante los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada 10 grados de disminución de la presión. El manual del dueño le afirmará cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede contrastar la hondura de su banda de rodadura usando el método simple de un centavo.

Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de observación de refrigerante: ahora sabe lo que esto significa. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Jamás intente abrir la tapa del radiador, debido a que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo en el momento en que el motor ya se haya enfriado.

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Compruebe los niveles de aceite: En cuanto a la frecuencia del cambio de aceite, el manual del dueño puede señalarle precisamente cuándo debe cambiar el aceite del motor. También hay diferentes tipos de aceites que pueden cambiar desde normales hasta semisintéticos o absolutamente sintéticos. También deberá contrastar el grado de viscosidad acertado para su automóvil y para el entorno en el que comunmente trabaja.

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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el momento en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo a la mayor brevedad. La caca de pájaro contiene compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera facilita la eliminación de las heces de los pájaros. No obstante , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los artículos químicos ya habrían dañado parte de la pintura del automóvil, dejando una mancha opaca.

No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Siempre y cuando tenga que reemplazar la bombilla de su faro, puesto que es bastante fácil de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no quiere transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento experto en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este revestimiento especial. Cuando prende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.

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Verifique la presión de los neumáticos: Mantener la presión adecuada en los neumáticos lo sostendrá seguro e inclusive le ahorrará algo de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede representar inflados excesivos o bien inflados insuficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. También aumentan la posibilidad de un pinchazo. Además de esto , los neumáticos con la presión precisa tienen una vida útil más larga y aumentan la eficacia del combustible.

Mantenga su automóvil limpio lavándolo regularmente : Liberarse de envoltorios de comida, polvo o arena en el piso, suciedad en las rejas de ventilación, todo esto alargaría la vida útil del automóvil. Si vive en algún lugar cerca del océano, la sal en el aire puede corroer la pintura de su cuerpo, de ahí la necesidad de lavar y encerar su automóvil de forma regular. El suyo tiene la posibilidad de tener mucha arena o polvo en el aire, asimismo requiere un lavado regular adecuado. ¿Aparcas tu coche debajo del árbol o en un estacionamiento viejo? Es probable que los excrementos de pájaros caigan de manera regular sobre su automóvil o bien los roedores y también insectos encuentren un cobijo seguro en su automóvil, fundamentalmente si no lo utiliza a diario. Puede ser susceptible a una infestación de insectos, y si su automóvil se infesta, no hay necesidad de preocuparse. Sin embargo , asegúrese de accionar con rapidez. Estos problemas tienen la posibilidad de parecer menores , mas ocasionalmente tienen la posibilidad de conducir a destacables problemas médicos. Deberías tener en cuenta invertir enBuen control de plagas para Houston y sus alrededores para impedir o bien eliminar cualquier error en el espacio de su automóvil.

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Bujías: La mayoría de las bujías deben reemplazarse después de aproximadamente 30,000 millas, mas consulte el manual del propietario para poder ver si su vehículo es diferente. Más allá de que cambiar las bujías puede parecer un trabajo intenso , es un proceso bastante simple. Solo requiere reservar algo de tiempo y entrenar la paciencia. No se apresure, porque requiere instalar los remplazos en un orden concreto.

Si tiene un automóvil, puede ser tentador ignorar cualquier género de mantenimiento salvo que algo salga mal. Probablemente no debamos decirte que esto es una mala iniciativa. No obstante , no todo el mundo está de acuerdo sobre qué es el cuidado preventivo, qué debe hacer y cuándo debe llevarlo a cabo. Aclaremos eso y le vamos a dar ciertos avisos que se aplicarán a cualquier vehículo.

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Líquido de frenos: Los frenos se activan a través de un sistema hidráulico. Pero cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición disminuye y puede convertirse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para asegurarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según con el manual de su vehículo. La mayoría de los fabricantes recomiendan hacer esto cada 20,000 a 45,000 millas.

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