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DELANTERA Y / O TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son gadgets que dividen el par (o la potencia ) del motor y le permiten expedir capacidad a los neumáticos. En los automóviles de tracción delantera o trasera , solo hay un diferencial, pero en los vehículos de tracción en las cuatro ruedas y en las cuatro ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y posiblemente incluso un diferencial central. Como muchas unas partes de su vehículo, los diferenciales deben seguir estando lubricados para garantizar una ocupación correcta. Realice que un profesional revise y cambie el líquido siempre que el fabricante de su vehículo lo recomiende.traseros.
Optimización la seguridad : Como vamos a aprender más adelante, realizando una lista amplia de cuidado de vehículos y adherirse a puede contribuir a que su vehículo correr considerablemente más eficiente. Más importante , sin embargo , es que tenemos la posibilidad de contribuir a garantizar que todos y cada uno de los elementos críticos del vehículo están andando sin inconvenientes o bien andando de manera inmejorable. Esto es aporta un beneficio para la seguridad a lo largo de la conducción, a pesar de que los accidentes pueden ocurrir por causas ajenas a la nuestra. Todos y cada uno de los días, centenares de personas mueren gracias a accidentes de tráficosecundaria a un sistema de freno defectuoso, bandas de rodadura pobres, y las correas de transmisión gastadas , sólo para denominar unos pocos. Miles más yacían en camas de hospital amamantando a las lesiones y millones más están tratando de superar el trauma emocional causada por este tipo de accidentes. el cuidado del coche básico, si bien no impide directamente accidentes, puede ayudar a mejorar nuestra seguridad y la de los demás siempre que tomamos a la carretera.
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Más allá de que el polvo de los frenos no interfiere el desempeño terminado de su sistema de frenos, provoca que sus ruedas sean un poco desagradables a la vista. Una cosa que debe comprender es que el polvo de los frenos es sencillamente la acumulación de una diversidad de materiales que surgen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto cuando aplica los frenos. El hierro representa precisamente el 92% del polvo. El 8% que sobra será contenido de carbono, mugre, mugre y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo dejarán con una llanta muy manchada. Por consiguiente , es considerable limpiar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También necesitará agua fría limpia porque el polvo de los frenos generalmente se adhiere a las ruedas a través de la electricidad estática.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Acceder al filtro de aire del motor no habría de ser un desafío; aunque depende del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle de qué forma. Si no es de este modo , siempre puede pedirle a un mecánico que lo haga por .
Compruebe los terminales de la batería y limpie los contactos según sea primordial : Dado que su batería esté etiquetada sin cuidado no significa que ahora pueda escatimar en esta actividad básica de mantenimiento del automóvil. Por lo menos , debe entender dónde está en el compartimento del motor. Ahora , verifique los terminales de la batería en pos de signos de corrosión o acumulación de minerales. Si nota alguno, obtenga un cepillo de limpieza diseñado específicamente para terminales de batería y resfrege la acumulación. Esto debería ayudar a prolongar la vida útil de la batería y achicar el valor promedio de mantenimiento del automóvil. A menudo es una buena idea conseguir un probador de batería y un arrancador, puesto que no sabe verdaderamente cuándo se agotará la batería. Para eso, es posible que quiera tener en cuenta tener una batería de repuesto en su maletero o esos instantes por si acaso.
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Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes importantes del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia regularmente también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe utilizar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Apuntó : "Siempre que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como quiera ".
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que separa su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Deben estar oportunamente inflados para llevar a cabo su trabajo, de este modo para disminuir la oportunidad de un pinchazo. seguramente sepa cómo agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel ubicado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del propietario. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; en caso contrario , añada 4 PSI a la cantidad recomendada , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras que lo hace y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas en el momento en que las llantas hayan descansado.
Pero recuerde, entre los pasos más destacables para algún emprendimiento de bricolaje es entender cuándo no hacerlo mismo. Si necesita un socio , busque un vecino que también quiera ahorrar dinero y aprender más sobre automóviles , o bien aproveche la oportunidad para enseñarles a sus hijos algunos conceptos básicos sobre automóviles. Solo asegúrese de comprender su nivel de experiencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea bastante grande para conducir. No se arriesgue a lastimarse ni desmonte piezas que no logre regresar a juntar.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan a través de un sistema hidráulico. Pero cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede convertirse en gas, que es compresible. Esto lleva a un pedal de freno "blando". Para cerciorarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según el manual de su vehículo. La mayoría de los desarrolladores recomiendan llevar a cabo esto cada 20,000 a 45,000 millas.
