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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre hallar , posiblemente desee mudar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura sigue constante o bien por debajo del punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Inspeccione su vehículo de forma regular : Realizar una inspección es bastante fácil , especialmente si sabe qué cosas requiere buscar. Una vez más , el manual del dueño puede ofrecerle un concepto de qué buscar. Así , si algo parece estar mal, puede tomar nota de esto y pedirle a un profesional que lo confirme o lo descarte como habitual. De cualquier forma, el mero hecho de que esté metiendo la nariz cerca de su automóvil aumentará en gran medida su conocimiento de las distintas partes que lo convierten en una máquina tan maravillosa.
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Utilice suministros de detalles superiores: Las ceras y abrillantadores para vehículos mejoraron de manera significativa durante los años. En este momento son más sofisticados , proponen una mejor protección y garantizan efectos más perdurables en su automóvil que los productos de hace diez o 20 años. Sabemos que es más una cuestión de vanidad, pero considerando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, claramente querrás que se vea bien a los ojos de otras personas. No obstante , lo que es más importante , no está siempre haciendo guarda con su automóvil para contribuir a evitar que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la hermosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son considerablemente más bien difíciles de suprimir. Con la cera puesta, sencillamente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.
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No utilice el interior de su automóvil como basurero: El interior de su automóvil no es un bote de basura, conque deje de tratarlo como tal. Adquiera el hábito de limpiar regularmente su automóvil a fin de que no se vea constantemente como un basurero. Mantener el interior de su automóvil limpio y ordenado puede achicar el estrés en su vida y lograr que la vivencia de conducción sea más agradable. Además de esto , jamás se sabe cuándo va a haber usuarios inopinados. Al sostener limpio su automóvil, nunca deberá decir con timidez: "Perdón por el desastre", mientras que limpia los extractos del burrito de desayuno QuickTrip de ayer del asiento del pasajero.
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Pastillas de freno: Deberá sustituir la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, mas como siempre, consulte el manual del dueño para obtener información específica sobre su modelo. Si constantemente maneja de manera intermitente, deberá sustituirlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga precaución , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo lleve a cabo por .
Cualquiera que haya trabajado en automóviles o bien que haya gastado una tonelada de dinero para reparar su automóvil le afirmará : No ignore el cuidado preventivo. Los conceptos básicos, como cambiar el aceite, supervisar la presión de las llantas y realizar inspecciones programadas y realizar el trabajo, son como hacerse chequeos regulares en el médico. Lo sostienen saludable y le brindan a usted , ahora los especialistas , la oportunidad de descubrir algo serio antes de que se convierta en un inconveniente considerable. Con su automóvil, eso puede ahorrarle miles.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse con regularidad , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayor parte de los coches hoy funcionan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer de forma segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
