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ROTAR LOS NEUMÁTICOS: Dependiendo de la alineación de su vehículo, el uso y muchos otros causantes , los patrones de desgaste de la banda de rodamiento de sus neumáticos pueden cambiar entre los neumáticos delanteros y traseros, o inclusive de un lado de la banda de rodamiento al otro. La rotación de las llantas ayudará a prolongar la vida útil de las llantas al equilibrar más uniformemente el desgaste de la banda de rodamiento y ayudar a impedir problemas de estruendos y vibración.
Inspeccione su vehículo regularmente: En lo posible , debe realizar la inspección usted mismo. Este es solo el proceso fácil de considerar las diferentes partes y elementos de su vehículo para que sepa lo que debe hacer ahora. Si usted tiene la posibilidad de efectuar la acción requerida, entonces está realizando el cuidado básico del automóvil. Si necesita algunas herramientas destacadas o incluso unos cuantos manos complementarios , entonces quizás ayude llevarlo a un profesional.
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Si bien el polvo de los frenos no afecta el desempeño terminado de su sistema de frenos, provoca que sus ruedas sean un poco desagradables a la visión. Una cosa que debe comprender es que el polvo de los frenos es simplemente la acumulación de una variedad de materiales que surgen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto en el momento en que aplica los frenos. El hierro representa aproximadamente el 92% del polvo. El 8% restante va a ser contenido de carbono, mugre, mugre y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo dejarán con una llanta muy manchada. Por tanto , es sustancial adecentar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos en general se adhiere a las ruedas a través de la electricidad estática.
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Reemplace el filtro de aire del motor: Acceder al filtro de aire del motor no habría de ser un desafío; aunque depende del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle de qué forma. Si no es de esta forma , siempre puede solicitarle a un mecánico que lo haga por usted.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que tenga que reemplazar la bombilla de su faro, debido a que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no quiere transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, dado que está fabricada con un revestimiento experto en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento especial. En el momento en que enciende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es esencial para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas las partes móviles de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. Asimismo trasfiere el calor fuera del período de combustión y atrapa y retiene todos los desagradables subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene bastante aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes destacables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de forma regular también puede dañar el motor, debido a que los contaminantes amontonados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe utilizar , a base de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Señaló : "Siempre que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como desee ".
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Aceite y filtro de aceite: Los expertos comentan que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores productos y autos que funcionan de manera más eficaz , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida utilizar , puede ganar tiempo y dinero administrando el cambio mismo. Antes de empezar , tenga presente estas prudencias.
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Tenga en cuenta que estos jalones son solo pautas, y debe averiguar el manual del propietario de su automóvil para conseguir un programa de mantenimiento más exacto. Asimismo considere cómo conduce: la conducción combativa tiende a desgastar las cosas más veloz. Conducir en la ciudad tiende a ser más bien difícil para los automóviles que en la carretera, y varios elementos de su automóvil están diseñados para gastarse , por lo que debe planificar controlar estas piezas consumibles. Se tienen la posibilidad de evadir muchas reparaciones costosas sencillamente haciendo un mantenimiento regular. El control de los líquidos es primordial : familiarícese con las varillas de medición de aceite y de líquido de transmisión. Sea diligente , esté atento y conduzca con seguridad.
