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FAROS, INTERMITENTES, FRENOS Y LUCES DE ESTACIONAMIENTO: Es importante que las luces de su vehículo funcionen correctamente , pero comúnmente puede ser un factor fácil de pasar por alto. Una vez al mes , encienda los faros delanteros cuando esté estacionado frente a una superficie plana y verifique que los dos faros funcionen correctamente y estén bien colocados. Camine cerca de su automóvil y también inspeccione visualmente las señales de giro y las luces de estacionamiento. Pídale a un amigo que se pare detrás del automóvil mientras activa los frenos para asegurarse de que las luces de freno funcionen.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Los automóviles modernos tienen sensores sofisticados y sistemas de observación que le notifican que algo anda mal. Inclusive con inspecciones y mantenimiento meticulosos, es inadvertido que va a poder cubrirlos todos. De ahí que , como parte del cuidado básico del automóvil, debe estudiar el concepto de los distintos indicadores lumínicos de advertencia que parpadean en el panel de instrumentos. Éstos son ciertos de .
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Si bien el polvo de los frenos no interfiere el funcionamiento completo de su sistema de frenos, hace que sus ruedas sean un poco repugnantes a la visión. Una cosa que debe comprender es que el polvo de los frenos es sencillamente la acumulación de una diversidad de materiales que surgen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí cuando entran en contacto en el momento en que aplica los frenos. El hierro representa aproximadamente el 92% del polvo. El 8% que sobra va a ser contenido de carbono, mugre, suciedad y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo van a dejar con una llanta muy manchada. Por consiguiente , es importante limpiar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos normalmente se adhiere a las ruedas a través de la electricidad estática.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve afectado por muchas cosas. Y si bien hay varios factores que tienen la posibilidad de requerir cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar evaluar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La idea es que un motor que ande de manera eficiente quemará combustible a un ritmo mucho más permanente y constante. Si trabaja demasiado , quema más comburente. Si quema más comburente , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que solía llevarlo a cabo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, esto es una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ahora está quemando más combustible del necesario. De ahí que es sustancial estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que deba reemplazar la bombilla de su faro, ya que es bastante simple de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, dado que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento particular. En el momento en que enciende los faros, esta parte de la bombilla se excita mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Lave su auto de forma regular : Todos los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se termina , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido un tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su viable valor de reventa.
Su automóvil es dependiente de los fluidos para funcionar con eficacia y la mayor parte de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo que es bastante simple contrastar los niveles periódicamente. Compruebe sus escenarios de aceite para contribuir a proteger y prolongar la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están desgastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Examine correas y mangueras: Si desea ir un paso alén del cuidado de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el fluído de refrigerante para asegurar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o bien muestra fisuras o protuberancias, reemplácela. Del mismo modo , revise asimismo los cinturones. La correa de distribución, como se encuentra en la mayor parte de los automóviles y SUV pequeños, es primordial para el funcionamiento de su motor, apunta Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como fisuras , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.
Aprenda a supervisar sus líquidos. Inclusive si jamás aprende de qué forma mudar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o bien inclusive el líquido del limpiaparabrisas (aunque en serio , no permita que nadie lo cargue para mudar el líquido del limpiaparabrisas), debe estudiar a verificar esos escenarios de líquido. En algunas ocasiones , puede ver el nivel del tanque de manera directa , mas la mayor parte tiene medidores o varillas que puede sacar para verificar los niveles actuales con una muesca que sugiere escenarios óptimos. Inclusive si el manual del propietario no tiene mucho que decir sobre cómo revisar el líquido de la transmisión o bien el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede encontrarlo. Si se está agotando, agregue más (si puede) o cámbielo. Lo más esencial es que jamás ignore una fuga.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los períodos extendidos de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga presente que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para gastarse. La mayoría de las baterías van a durar 4 o cinco años, lo que sitúa al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
