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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda hallar , posiblemente quiera mudar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura sigue recurrente o bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el rendimiento de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proporcionar agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
El automóvil moderno ya no es únicamente una parte de gran lujo que solo la gente de estatura tienen la posibilidad de tener el derecho de presumir de tener. Casi todo el mundo , cada familia, tiene un vehículo propio. Para bastantes , se ha convertido en una sustancial ampliación de su casa. Algunos incluso han decidido renunciar a la iniciativa de ser propietario de una vivienda completa y en su lugar optar por una vivienda móvil , dándoles la independencia de "vivir" donde sea que sus vehículos los lleven. Para muchos , es una sección considerable del negocio, proporcionar movilidad en el momento en que el transporte público sencillamente no es la opción mejor.
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Verifique la hondura de la banda de rodadura: La buena noticia es que los desarrolladores de neumáticos de el día de hoy ya tienen dentro barras antidesgaste de régimen en sus compuestos para remover la molestia de acertar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son suficientemente profundas para ayudar a canalizar el agua lejos de los neumáticos y mantener un excelente contacto con el suelo incluso en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no vienen con estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, también puede conseguir un nuevo juego. Puede parecer caro, pero no tanto como un incidente automovilístico.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Entrar al filtro de aire del motor no debería ser un desafío; si bien depende del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle de qué manera. Si no es así , siempre puede pedirle a un mecánico que lo realice por .
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Lave su auto con regularidad : ¿Con qué continuidad tienes que lavar tu coche? Es dependiente. La ubicación y el clima son los dos componentes más indispensables para determinar la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, deberá lavarlo 2 o tres veces al mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez por mes será bastante. Durante el invierno, es posible que deba lavar su automóvil con más continuidad que a lo largo del verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
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Mas recuerde, entre los pasos más destacables para cualquier emprendimiento de bricolaje es saber cuándo no hacerlo usted mismo. Si necesita un socio , busque un vecino que también quiera ahorrar dinero y aprender más sobre vehículos , o aproveche la oportunidad para enseñarles a sus hijos algunos conceptos básicos sobre vehículos. Solo asegúrese de comprender su nivel de experiencia y no intente un emprendimiento de bricolaje que sea bastante grande para conducir. No se exponga a lastimarse ni desmonte piezas que no pueda volver a unir.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión con regularidad , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o inclusive marrón , y olerá a quemado. Varios autos mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Por otro lado , ciertos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "revisar el motor".
