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REEMPLAZO DE LIMPIAPARABRISAS: Los limpiaparabrisas tienen que sustituirse aproximadamente una vez al año , o bien toda vez que la efectividad se vea comprometida. En los meses de invierno, también podría ser una buena idea instalar escobillas limpiaparabrisas de invierno para un rendimiento óptimo. También debe alejar los limpiaparabrisas de la ventana cuando esté estacionado durante el invierno para evitar la acumulación de hielo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores lumínicos de advertencia : Luz de falla eléctrica: si permanece encendida inclusive tras la autocomprobación del automóvil, sencillamente significa que el sistema de carga eléctrica de su automóvil tiene ciertos inconvenientes que deben evaluarse más intensamenta. La mayor parte de las ocasiones , un inconveniente en el alternador será el culpable.
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Revise las correas de transmisión: La mayoría de la multitud le afirmará que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no tenemos números para recomendar porque sabemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje ideal para sustituir sus correas de transmisión. Aún de este modo , no sugerimos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en apps de todo el mundo real. Por otro lado , permita que estos números lo orienten para que , si ahora se está acercando al kilometraje recomendado , quizás sea hora de que inspeccionen y valoren minuciosamente sus correas de transmisión. Naturalmente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más continuidad. Esto debería contribuir a achicar los gastos promedio de mantenimiento de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Compruebe el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento desarrollan calor. Y si bien hay aceite en su motor para contribuir a reducir la fricción entre las partes móviles y ayudar a evadir que se ardiente excesivamente a un ritmo mucho más veloz , su motor también precisará un sistema que lo asista a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe verificar los niveles de refrigerante del motor incluso antes de comenzar a rodar fuera de su sendero de entrada. Comprobarlo es bastante simple, debido a que la mayor parte de los coches de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Toda vez que deba sustituir la bombilla de su faro, puesto que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no desea transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento experto en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento particular. En el momento en que prende los faros, esta una parte de la bombilla se excita considerablemente más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Lave su coche regularmente : ¿Con qué continuidad debes lavar tu auto? Es dependiente. La ubicación y el tiempo son los 2 factores más importantes para saber la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo dos o bien tres veces por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de autos una vez al mes será suficiente. A lo largo del invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más continuidad que durante el verano debido a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las normas del manual del automóvil. Solo existen algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para ubicar. No obstante , consiga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. Cuando hay una urgencia , es posible que no logre darse el lujo de investigar quién estaría haciendo un trabajo en su vehículo. En última instancia, llevar un control profesional en su automóvil valdría la pena a la larga porque se habrían descubierto problemas menores antes que se transformen en uno mayor. Todo cuanto se necesita es una buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o bien 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y entregar su automóvil por un día, o puede sustituir su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para conseguir ahorros adicionales a largo plazo , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para eliminar algún resto.
Si tiene un automóvil, puede ser interesante ignorar cualquier clase de mantenimiento salvo que algo salga mal. seguramente no tengamos que decirte que esto es una mala iniciativa. No obstante , no todo el planeta está de acuerdo sobre qué es el mantenimiento preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe llevarlo a cabo. Aclaremos eso y le vamos a dar algunos consejos que se aplicarán a cualquier vehículo.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben cambiarse regularmente , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayor parte de los autos hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar con seguridad entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
