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Inspeccione su vehículo con regularidad: En la medida de lo posible , debe efectuar la inspección mismo. Este es solo el proceso simple de considerar las distintas partes y elementos de su vehículo para que sepa lo que debe hacer a continuación. Si usted puede realizar la acción requerida, entonces está realizando el mantenimiento básico del automóvil. Si necesita ciertas utilidades avanzadas o incluso un par de manos adicionales , entonces quizás asista llevarlo a un profesional.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: En el mundo real, requiere neumáticos que puedan trabajar en todas y cada una de las condiciones climáticas, ya sea seco, mojado o bien helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, verás patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para ofrecerte una goma más polivalente. Como dijimos , no tenemos el lujo de un equipo de boxes de F1 para sustituir nuestros neumáticos en un instante cuando el clima cambia repentinamente.
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Reemplace el filtro de aire del motor: Acceder al filtro de aire del motor no habría de ser un desafío; aunque depende del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle de qué forma. Si no es así , siempre puede pedirle a un mecánico que lo lleve a cabo por usted.
Sustituya el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no optimize el rendimiento general de su automóvil, mas si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que desee reemplazar el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más fáciles y prácticas de mantener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o bien cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. No obstante, siempre puede averiguar el manual del propietario para comprender el programa sugerido de reemplazo del filtro de aire de la cabina.
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Lave su auto de manera regular : ¿Con qué frecuencia tienes que lavar tu auto? Es dependiente. La ubicación y el tiempo son los 2 causantes más indispensables para saber la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, deberá lavarlo 2 o tres veces por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez por mes será suficiente. Durante el invierno, es posible que deba lavar su automóvil con más frecuencia que durante el verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para hacer su trabajo, de este modo como para disminuir la oportunidad de un reventón. seguramente sepa cómo añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero situado en la jamba de la puerta del conductor o en el manual del dueño. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para obtener una lectura precisa; de lo contrario , agregue 4 PSI a la cantidad sugerida , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras que lo hace y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas una vez que las llantas hayan descansado.
Cualquier persona que haya trabajado en automóviles o bien que haya gastado una tonelada de dinero para recomponer su automóvil le afirmará : No ignore el cuidado preventivo. Los conceptos básicos, como cambiar el aceite, controlar la presión de las llantas y realizar inspecciones programadas y realizar el trabajo, son como hacerse chequeos regulares en el médico. Lo mantienen saludable y le brindan a usted , ahora los especialistas , la posibilidad de ubicar algo serio antes que se transforme en un problema considerable. Con su automóvil, eso puede ahorrarle miles.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los períodos extendidos de inacción afectan a las baterías. Tenga en cuenta que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para desgastarse. La mayor parte de las baterías durarán cuatro o cinco años, lo que ubica al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
