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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre encontrar , es posible que quiera mudar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura sigue recurrente o por debajo del punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el rendimiento de manejo y aumenta la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Mejora la fiabilidad y el rendimiento : Ciertos elementos de nuestro coche son naturalmente más vulnerables al desgaste. A través de la realización de las revisiones de mantenimiento regulares, tenemos la posibilidad de contribuir a garantizar el funcionamiento óptimo de estas partes de manera que cuando hacemos necesidad de , que se va a sentir más seguro de que estas partes nos van a tirar a través de cualquier situación dada.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: La buena nueva es que los desarrolladores de neumáticos de hoy ya tienen dentro barras antidesgaste de tratamiento en sus compuestos para remover la molestia de adivinar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son suficientemente profundas para ayudar a canalizar el agua lejos de los neumáticos y mantener un excelente contacto con el suelo inclusive en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no vienen con estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, también puede conseguir un nuevo juego. Puede parecer caro, pero no tanto como un incidente automovilístico.
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Compruebe el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para ayudar a reducir la fricción entre las partes móviles y ayudar a evitar que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor también precisará un sistema que lo ayude a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe verificar los niveles de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante fácil, ya que la mayoría de los coches de hoy traen depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
Sepa de qué manera desconectar adecuadamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en cualquier sistema eléctrico de su automóvil, va a deber volver a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Entonces , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al regresar a conectar la batería, haga lo contrario; positivo primero antes que negativo. Naturalmente, si no va a reemplazar la batería, verdaderamente no es necesario desconectar el terminal positivo; el terminal negativo debería ser bastante.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para cerciorarse de que su automóvil siempre tenga bastante aceite, es importante adquirir el hábito de comprobarlo de manera regular. Es probable que el manual del dueño recomiende que lleve a cabo esto en todos y cada llenado de gasolina, mas todos los demás suelen ser suficientes. Verificar el nivel de aceite de su automóvil es muy simple. Todo cuanto necesita es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe almacenar este trabajo para el desenlace porque debe aguardar unos cinco minutos tras apagar el motor a fin de que el aceite se drene de nuevo a la bandeja.
Igual que tu coche. Lleve a cabo que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo existen algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para detectar. No obstante , consiga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. Cuando hay una urgencia , posiblemente no pueda darse el lujo de investigar quién estaría haciendo un trabajo en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes inferiores antes que se conviertan en uno más grande. Todo cuanto se necesita es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Bujías: La mayor parte de las bujías tienen que reemplazarse tras aproximadamente 30,000 millas, pero consulte el manual del dueño para poder ver si su vehículo es diferente. Si bien mudar las bujías puede parecer un trabajo profundo , es un desarrollo bastante simple. Solo requiere reservar algo de tiempo y entrenar la paciencia. No se apresure, porque necesita disponer los reemplazos en un orden concreto.
Si tiene un automóvil, puede ser interesante ignorar cualquier tipo de cuidado salvo que algo salga mal. seguramente no tengamos que decirte que esto es una mala idea. Sin embargo , no todo el mundo está de acuerdo sobre qué es el cuidado preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe llevarlo a cabo. Aclaremos eso y le vamos a dar algunos consejos que se aplicarán a cualquier vehículo.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan mediante un sistema hidráulico. Pero cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede transformarse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para asegurarse de que sus frenos funcionen como se anuncia , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo de acuerdo con el manual de su vehículo. La mayor parte de los desarrolladores sugieren hacer esto cada 20,000 a 45,000 millas.
