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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse debajo del capó de su automóvil y también inspeccionar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los niveles bajos de cualquiera de los 2 tienen la posibilidad de provocar inconvenientes en el motor si no se controlan. Consulte el manual del propietario para ubicar ambos en su vehículo específico.
Inspeccione su vehículo con regularidad : Efectuar las actividades en la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil es bastante simple. Como ahora hemos citado , el manual del propietario tiene dentro todo, incluido cómo puede efectuar una diversidad de cuidado básico del automóvil. Más esencial aún, asimismo sabrá cuándo debe realizar estas inspecciones.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas a fin de que su vehículo ande. Asimismo crea energía a fin de que también funcionen otras piezas y complementos. Ésta es la función de las correas de transmisión. Transfieren energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos utilizan solo una correa (asimismo conocida como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Desafortunadamente , ya que estas correas normalmente están fabricadas de caucho o bien otros polímeros, se desgastan mucho incluso con el uso habitual. Transcurrido un tiempo , pierden su integridad y sencillamente se degradan. Como tal, es sustancial revisar estas correas ocasionalmente para inspeccionar si hay fisuras perceptibles o bien algún cambio en su integridad. Va a deber observar la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (a menos que su motor sea impulsado por cadena). También requiere entender las diferencias entre los tres.
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No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre y cuando tenga que sustituir la bombilla de su faro, dado que es bastante fácil de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento experto en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento particular. Cuando prende los faros, esta parte de la bombilla se excita mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, ya que oscurece la visión de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Usando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma de manera fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, concluyendo con las rayas que sobran tirando de ella de arriba hacia abajo. O sea principalmente sustancial después de un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.
Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para descubrir. Sin embargo , consiga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , posiblemente no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes de que se conviertan en uno más grande. Todo lo que se necesita es una buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Filtro de aire: Requiere un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o bien 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y entregar su automóvil por un día, o bien puede reemplazar su filtro de aire en casa en unos diez minutos. Para conseguir ahorros complementarios a largo plazo , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para remover algún resto.
Cualquiera que haya trabajado en vehículos o que haya gastado una tonelada de dinero para reparar su automóvil le dirá : No ignore el cuidado preventivo. Los conceptos básicos, como mudar el aceite, controlar la presión de las llantas y realizar inspecciones programadas y efectuar el trabajo, son como hacerse chequeos regulares en el médico. Lo sostienen saludable y le brindan a , ya los especialistas , la posibilidad de detectar algo serio antes que se transforme en un problema importante. Con su automóvil, eso puede ahorrarle miles.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse de forma regular , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayor parte de los coches hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
