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INSPECCIONAR AMORTIGUADORES Y PUNTALES: Los amortiguadores y puntales de su automóvil trabajan para controlar el encontronazo y el rebote cuando su vehículo pasa sobre los baches en la carretera y son una sección esencial del sistema de dirección de su automóvil. Deben ser inspeccionados por un profesional cada 50,000 millas o llevar su automóvil al taller si nota una disminución en la suavidad o pérdida de control al conducir.
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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: En el mundo real, requiere neumáticos que puedan funcionar en todas y cada una de las condiciones climáticas, ya sea seco, mojado o helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, verás patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para darte una goma más polivalente. Como afirmamos , no poseemos el lujo de un conjunto de boxes de F1 para sustituir nuestros neumáticos en un momento en el momento en que el tiempo cambia repentinamente.
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Reemplace el filtro de aire del motor: El desempeño eficiente de su motor es dependiente en gran medida de la excelente mezcla de aire y comburente. Y para esto, es primordial asegurarse de que el aire que está siendo aspirado por el motor de su automóvil no contenga escombros, partículas o bien cualquier otro contaminante que logre socavar el desempeño eficaz del motor. De lo contrario, ve un consumo de comburente mediocre, caballos de fuerza de manera significativa reducidos y sonidos poco comunes que manan del motor. Su motor también puede fallar en algunas ocasiones. Es por esta razón que el filtro de aire del motor debe sustituirse de acuerdo con las recomendaciones del desarrollador de su vehículo.
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Limpiar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, ya que oscurece la visión de la carretera. Con lo que dale una limpieza regular. Utilizando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma fuertemente desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas restantes tirando de ella de arriba hacia abajo. Esto es principalmente importante después de un viaje prolongado en la carretera en el momento en que su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
¡Tener un coche es espectacular! Puede ir a cualquier sitio que quiera cualquier ocasión en la comodidad de sus 4 ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu cabello , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. No obstante , ese trabajo de pintura no continuará brillante para siempre si no lava y encera su automóvil de forma regular o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como comemos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como seres humanos para mantenernos sanos, por eso también requerimos cuidar nuestros turismos para asegurarnos de que se queden en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Examine correas y mangueras: Si quiere ir un paso más allá del cuidado de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el fluído de refrigerante para garantizar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o muestra grietas o bien protuberancias, reemplácela. De igual forma , revise también los cinturones. La correa de distribución, como está en la mayoría de los automóviles y SUV pequeños, es primordial para el desempeño de su motor, señala Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como grietas , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.
Preste atención a su manual del dueño. Con independencia del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está dentro de él , y nunca va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (salvo que , evidentemente , su manual indique que debe hacerlo , pero lo más probable es que no lo lleve a cabo ). Sin embargo , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede variar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o si está usando el tipo preciso de aceite en primer lugar. Todas las cosas realmente buenas que debe comprender , debido a que probablemente haya invertido una buena cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo posible.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán problemas de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es considerable controlar el líquido de la transmisión de forma regular , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Varios coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Por otro lado , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo enciende una luz de observación en el tablero, a menudo la luz de "revisar el motor".
