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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una gran idea meterse bajo el capó de su automóvil y también examinar los escenarios de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los escenarios bajos de cualquiera de los dos tienen la posibilidad de ocasionar problemas en el motor si no se controlan. Consulte el manual del dueño para ubicar ambos en su vehículo concreto.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Los vehículos modernos tienen sensores complejos y sistemas de observación que le notifican que algo anda mal. Inclusive con inspecciones y mantenimiento meticulosos, es inadvertido que podrá cubrirlos todos. Por eso , como parte del cuidado básico del automóvil, debe aprender el concepto de los diferentes indicadores lumínicos de advertencia que parpadean en el panel de instrumentos. Éstos son algunos de .
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: La buena nueva es que los desarrolladores de neumáticos de el día de hoy ahora tienen dentro barras antidesgaste de régimen en sus compuestos para eliminar la molestia de acertar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son suficientemente profundas para ayudar a canalizar el agua lejos de los neumáticos y mantener un increíble contacto con el suelo incluso en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no traen estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, asimismo puede obtener un nuevo juego. Puede parecer caro, mas no tanto como un incidente automovilístico.
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Reemplace el filtro de aire del motor: No obstante , más allá de que las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe cumplir con las sugerencias del desarrollador del automóvil, afirmaríamos que es preferible que consiga ingreso a su filtro de aire y evalúe atentamente su estado e integridad. Si ahora está bastante sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por parte del desarrollador, es preferible reemplazarlo. Tenga presente que varios causantes pueden perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por poner un ejemplo , si utiliza su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo lleva en viajes largos todos los fines de semana, hay una gran posibilidad de que la mugre y los escombros se acumulen en el filtro de aire mucho más rápido que si estuviera conduciendo en rutas abiertas o bien conducirlo a largas distancias muy raramente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede ofrecerte una idea de cuándo necesitas reemplazar el filtro de aire.
Sepa de qué forma desconectar apropiadamente las baterías: Desconectar los terminales de la batería podría ser una labor simple. Todo es cuestión de aflojar los tornillos que mantienen los cables fijos en los terminales de la batería, ¿verdad? Desafortunadamente, existe una forma adecuada de llevarlo a cabo. No solo desconecta el primer conector que sus manos tienen la posibilidad de alcanzar.
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Lave su coche de forma regular : Todos los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y una vez que se termina , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su viable valor de reventa.
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Limpiaparabrisas: Me río cuando visito mi tienda local de repuestos para automóviles y veo que están vendiendo limpiaparabrisas, que dan instalación gratuita. La instalación gratuita solo se aplica si compro las cuchillas más caras de la tienda, así que empecé a mudarlas por mi cuenta. Precisará escobillas limpiaparabrisas nuevas tras seis meses o bien un año de uso. Probablemente tiende a pasar un tanto más de tiempo antes de pedirle a su mecánico que los cambie, mas no debe lidiar con el peligro de tener rayas mientras que pospone un viaje problema al taller de automóviles. La configuración de la escobilla del limpiaparabrisas difiere bastante de un automóvil a otro, por lo que es posible que deba continuar ciertos pasos diferentes según el manual del dueño. Básicamente , el proceso es semejante a cambiar su filtro de aire.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está en , y nunca va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , como es natural , su manual indique que debe hacerlo , mas lo más probable es que no lo realice ). No obstante , descubrirá con qué continuidad su desarrollador verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede cambiar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive sabrá si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o bien si está utilizando el tipo preciso de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe comprender , debido a que probablemente haya invertido una aceptable cantidad de cambio en su automóvil y desee que dure el más grande tiempo viable.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión regularmente , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable será rosado y va a tener un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o bien inclusive marrón , y olerá a quemado. Muchos autos sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , ciertos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
