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FAROS, INTERMITENTES, FRENOS Y LUCES DE ESTACIONAMIENTO: Es sustancial que las luces de su vehículo funcionen adecuadamente , pero comúnmente puede ser un elemento fácil de pasar por prominente. Una vez al mes , encienda los faros delanteros cuando esté estacionado en frente de una área plana y compruebe que ambos faros funcionen apropiadamente y estén bien puestos. Camine cerca de su automóvil e inspeccione visualmente las señales de giro y las luces de estacionamiento. Pídale a un amigo que se pare detrás del automóvil mientras activa los frenos para cerciorarse de que las luces de freno funcionen.

Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de advertencia : Luz de observación de refrigerante: ahora sabe lo que esto quiere decir. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Nunca intente abrir la tapa del radiador, debido a que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo en el momento en que el motor ahora se haya enfriado.

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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la multitud le afirmará que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no tenemos números para sugerir porque sabemos que solo el desarrollador de su automóvil tiene el respaldo sólido para sugerir cuál es el kilometraje ideal para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de este modo , no recomendamos ajustarse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en apps de todo el mundo real. No obstante , deje que estos números lo orienten a fin de que , si ahora se está aproximando al kilometraje sugerido , tal vez sea hora de que inspeccionen y valoren meticulosamente sus correas de transmisión. Evidentemente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más continuidad. Esto debería contribuir a reducir los costes promedio de cuidado de su automóvil al evadir reparaciones costosas.

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Utilice recursos de detalles superiores: Las ceras y abrillantadores para vehículos han mejorado significativamente durante los años. Ahora son más sofisticados , ofrecen una mejor protección y garantizan efectos más duraderos en su automóvil que los artículos de hace diez o 20 años. Sabemos que es más una cuestión de vanidad, mas estimando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, precisamente desearás que se vea bien a los ojos de otra gente. No obstante , lo que es más importante , no está siempre haciendo guarda con su automóvil para ayudar a evitar que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la hermosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son mucho más difíciles de quitar. Con la cera puesta, simplemente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.

No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre y cuando tenga que sustituir la bombilla de su faro, ya que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente debe tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, debido a que está fabricada con un revestimiento experto en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la área de la bombilla afecta inadvertidamente a este revestimiento especial. Cuando prende los faros, esta parte de la bombilla se calienta mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.

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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, dado que oscurece la vista de la carretera. Con lo que dale una limpieza regular. Utilizando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma de manera fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas que sobran tirando de ella de arriba hacia abajo. Esto es fundamentalmente importante después de un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.

Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las normas del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para descubrir. Por otro lado , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría haciendo un trabajo en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes de que se transformen en uno mayor. Todo lo que se necesita es una buena relación con un mecánico en el que confíe.

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Cuidado de la batería: La clave para que su automóvil ande sin inconvenientes y de forma eficaz es buena conexión de la batería. Solo unas escasas manchas de resto blanco crujiente en los postes tienen la posibilidad de evitar que su automóvil arranque. Una simple verificación visual del estado de su batería le afirmará cuándo debe efectuar este proceso.

Estas son solo ciertas cosas que todo vehículo requiere , y casi todas son cosas que puede llevar a cabo usted mismo. No tenemos la posibilidad de enfatizar lo suficiente la importancia de consultar el manual del dueño para poder ver si hay algo que hayamos pasado por prominente aquí, o algo específico de su vehículo. Si no posee su manual, puede hallarlo fácilmente on line.

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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse regularmente , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayor parte de los autos hoy trabajan con sintéticos, que pueden permanecer seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.

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