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FILTRO DE ACEITE: El aceite de motor en el motor de su vehículo cumple una gran cantidad de funcionalidades : lubrica las partes móviles inteligentes , ayuda a actuar como un sellador contra la mugre , enfría el motor, reduce el desgaste y ayuda a impedir la corrosión del motor. Sostenerlo limpio es vital para la buena salud del motor. En dependencia de su automóvil y del género de aceite que esté utilizando , posiblemente deba cambiar tanto el aceite como el filtro de aceite cada 3 meses o bien 3000 millas. Varios cursos de propietarios de automóviles nuevos recomendarán mudar el aceite con menos frecuencia , comúnmente entre 5,000 y diez ,000 millas. Consulte el manual del propietario de su vehículo y consulte con un profesional para asegurarse de qué es lo apropiado para su vehículo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de observación : Verifique la luz del motor: esto por norma general sugiere un inconveniente en los distintos elementos del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una plataforma de trabajo OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se prende , es posible que desee usar una herramienta de escáner OBD2 o bien que un técnico lo realice por .
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Verifique los niveles de aceite: En relación a la continuidad del cambio de aceite, el manual del propietario puede indicarle exactamente cuándo debe cambiar el aceite del motor. Asimismo hay diferentes tipos de aceites que pueden variar desde normales hasta semisintéticos o totalmente sintéticos. También va a deber verificar el grado de viscosidad correcto para su automóvil y para el ámbito en el que normalmente opera.
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Sepa de qué forma desconectar correctamente las baterías: Siempre desconecte primero los plataformas negativos para contribuir a prevenir la oportunidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta efectivamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se desplaza en todo el terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos asimismo tocó cualquier otro metal a su precaución , entonces tiene un circuito terminado. Suprimir primero el extremo negativo del conector asistirá a evitar cortocircuitos. Inclusive si su herramienta cae en alguno de los terminales de la batería y toca algún otra cosa en el automóvil, simplemente no hay una ruta de retorno para que la corriente complete el circuito.
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Verifique la presión de los neumáticos: Sostener la presión adecuada en los neumáticos lo sostendrá seguro e inclusive le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados excesivos o bien inflados deficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. También aumentan la posibilidad de un reventón. Además de esto , los neumáticos con la presión precisa tienen una vida útil más extendida y incrementan la eficiencia del comburente.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas afines de un inconveniente , sin embargo , posiblemente no tengan siempre las mismas resoluciones. Además , un especialista en talleres puede mencionarle una cosa, por otro lado , insista en lo que dice el fabricante en el manual del dueño , principalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma saber que sus fluidos son del color y los niveles adecuados y el grado adecuado de combustible a utilizar.
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Filtro de aire: Requiere un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o bien 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y dar su automóvil por un día, o puede reemplazar su filtro de aire en casa en unos diez minutos. Para conseguir ahorros adicionales a largo plazo , puede extender la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para remover algún resto.
Remplazo del filtro de combustible : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede asegurar su motor de daños muy costosos, con lo que prosiga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Pero tenga en cuenta que, del mismo modo que cambiar las pastillas de freno, este es un proyecto de bricolaje avanzado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, mas terminantemente presté atención a cada aspecto durante el desarrollo. Tratar con comburente y filtros de comburente puede ser un trabajo arriesgado si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de quemar la transmisión. Es sustancial controlar el líquido de la transmisión con regularidad , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable será rosado y va a tener un olor dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más obscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Varios coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , ciertos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
