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FILTRO DE ACEITE: El aceite de motor en el motor de su vehículo cumple una cantidad enorme de funciones : lubrica las partes móviles , asiste para accionar como un sellador contra la mugre , enfría el motor, disminuye el desgaste y contribuye a impedir la corrosión del motor. Mantenerlo limpio es vital para la buena salud del motor. Dependiendo de su automóvil y del tipo de aceite que esté utilizando , es posible que deba cambiar tanto el aceite como el filtro de aceite cada 3 meses o bien 3000 millas. Muchos cursos de dueños de automóviles nuevos recomendarán mudar el aceite con menos continuidad , comúnmente entre 5,000 y diez ,000 millas. Consulte el manual del propietario de su vehículo y consulte con un profesional para asegurarse de qué es lo correspondiente para su vehículo.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de advertencia del ABS: si parpadea, va a ser mejor que la lleve al taller de vehículos más próximo para un diagnóstico adecuado. Los sistemas de frenos antibloqueo mantienen su automóvil estable y controlable en ocasiones de frenado repentino. Se necesitan herramientas particulares para descubrir qué está mal.
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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué razón los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos planos en sus vehículos y usted no en su propio automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un conjunto de boxes que verdaderamente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil siempre que hay un cambio de tiempo y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera necesitan un contacto óptimo con la área del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y traen una área muy suave y sin huellas. No obstante , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más apropiada para ayudar a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de varios millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Por otro lado , más allá de que las pautas básicas de cuidado del automóvil dictan que debe realizar las recomendaciones del desarrollador del automóvil, afirmaríamos que es preferible que obtenga ingreso a su filtro de aire y valore cuidadosamente su estado e integridad. Si ahora está bastante sucio pero no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por parte del desarrollador, es mejor reemplazarlo. Tenga en cuenta que varios factores tienen la posibilidad de afectar la integridad del filtro de aire de su motor. Por ejemplo , si emplea su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o lo transporta en viajes largos todos los fines de semana, hay una gran posibilidad de que la suciedad y los escombros se amontonen en el filtro de aire mucho más rápido que si estuviese manejando en rutas abiertas o bien conducirlo a grandes distancias muy raramente. El punto es que, si bien el manual del dueño puede darte una idea de cuándo necesitas sustituir el filtro de aire.
Reemplace el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no mejore el rendimiento general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que quiera sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las maneras más simples y prácticas de mantener a todos seguros y cómodos dentro de la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o bien cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. No obstante, siempre puede averiguar el manual del propietario para comprender el programa recomendado de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Lave su coche de forma regular : Todos y cada uno de los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y cuando se acaba , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, con el tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su posible valor de reventa.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia de forma regular también puede dañar el motor, ya que los contaminantes acumulados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Apuntó : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del dueño , puede alternar tanto como quiera ".
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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores productos y coches que trabajan de forma más eficiente , pienso que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida usar , puede ahorrar tiempo y dinero administrando el cambio usted mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas precauciones.
Reemplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede asegurar su motor de daños muy costosos, así que prosiga la regla general y reemplácelo anualmente. Pero tenga en cuenta que, del mismo modo que mudar las pastillas de freno, este es un proyecto de bricolaje avanzado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de empezar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, mas terminantemente presté atención a cada detalle durante el proceso. Tratar con combustible y filtros de comburente puede ser un trabajo peligroso si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse regularmente , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayor parte de los coches hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar con seguridad entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
