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Proteger su automóvil y sostenerlo en buen estado de desempeño necesita algo de esfuerzo, pero definitivamente no tiene que ser un genio mecánico para mantener su vehículo andando bien. El mayor obstáculo es saber qué se debe hacer , y con qué frecuencia , para un cuidado óptimo del vehículo. Al comprender los conceptos básicos sobre lo que necesita su automóvil y cuándo debe efectuar el cuidado de rutina del automóvil, se asegurará de que su automóvil esté en las mejores condiciones de desempeño.
Inspeccione su vehículo de forma regular : Realizar las ocupaciones en la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil es bastante simple. Como ahora hemos citado , el manual del dueño contiene todo, incluido cómo puede realizar una variedad de cuidado básico del automóvil. Más importante aún, también sabrá cuándo debe efectuar estas inspecciones.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué razón los corredores pueden poner neumáticos llanos en sus automóviles y no en su propio automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que verdaderamente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la superficie del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y vienen con una área muy suave y sin huellas. Por otro lado , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se reemplazan con goma más correcta para contribuir a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un coche de F1 de numerosos millones de dólares bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares estadounidenses.
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Tome nota del ahorro de comburente : El rendimiento de su motor se ve afectado por varias cosas. Y si bien hay numerosos causantes que pueden requerir cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, existe algo que puede intentar evaluar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La iniciativa es que un motor que ande de forma eficaz quemará combustible a un ritmo mucho más estable y recurrente. Si trabaja bastante , quema más comburente. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más a menudo de lo que solía llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, esto es una indicación de que el motor está trabajando demasiado y que ahora está quemando más combustible del necesario. Por eso es sustancial estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
Reemplace el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no optimize el desempeño general de su automóvil, mas si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, posiblemente quiera sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más fáciles y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos dentro de la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. No obstante, siempre puede consultar el manual del dueño para entender el software sugerido de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas similares de un inconveniente , por otro lado , posiblemente no tengan necesariamente exactamente las mismas resoluciones. Además , un especialista en talleres puede decirle una cosa, no obstante , insista en lo que afirma el desarrollador en el manual del dueño , principalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, cómo comprender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el grado adecuado de comburente a usar.
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Aceite y filtro de aceite: Los profesionales aseguran que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores productos y autos que funcionan de manera más eficaz , pienso que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida utilizar , puede ahorrar tiempo y dinero administrando el cambio usted mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas prudencias.
Preste atención a su manual del propietario. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está en él , y nunca va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , naturalmente , su manual indique que debe hacerlo , pero lo más probable es que no lo realice ). No obstante , descubrirá con qué continuidad su desarrollador verdaderamente recomienda que cambie el aceite ( puede variar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Incluso sabrá si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o si está usando el tipo correcto de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe entender , dado que probablemente haya invertido una buena cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo viable.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan a través de un sistema hidráulico. Mas cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede transformarse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para cerciorarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según el manual de su vehículo. La mayoría de los desarrolladores sugieren llevar a cabo esto cada 20,000 a 45,000 millas.
