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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Ya que los neumáticos en buen estado forman parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de comburente, conviértase en un hábito de inspeccionar visualmente sus neumáticos habitualmente. Verifique la presión de los neumáticos todos y cada uno de los meses y antes de viajes largos o de carga adicional. No olvide el recambio. Se precisará un medidor de presión de neumáticos para verificar la presión de sus neumáticos. Además, durante los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada diez grados de disminución de la presión. El manual del propietario le dirá cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede verificar la hondura de su banda de rodadura utilizando el método fácil de un centavo.
Aprenda el significado de diferentes indicadores lumínicos de advertencia : Los automóviles modernos tienen sensores complejos y sistemas de observación que le notifican que algo anda mal. Inclusive con inspecciones y cuidado meticulosos, es inadvertido que va a poder cubrirlos todos. Por eso , como parte del cuidado básico del automóvil, debe estudiar el concepto de los distintos indicadores luminosos de observación que parpadean en el panel de instrumentos. Éstos son algunos de ellos.
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Si bien el polvo de los frenos no interfiere el funcionamiento terminado de su sistema de frenos, hace que sus ruedas sean un tanto desagradables a la visión. Una cosa que debe comprender es que el polvo de los frenos es simplemente la acumulación de una diversidad de materiales que provienen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto en el momento en que aplica los frenos. El hierro representa aproximadamente el 92% del polvo. El 8% restante va a ser contenido de carbono, mugre, suciedad y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo dejarán con una llanta muy manchada. Por tanto , es importante adecentar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos normalmente se adhiere a las ruedas a través de la electricidad estática.
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Compruebe el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a achicar la fricción entre las partes móviles inteligentes y ayudar a evitar que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más veloz , su motor asimismo precisará un sistema que lo ayude a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe contrastar los niveles de refrigerante del motor incluso antes de comenzar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante fácil, debido a que la mayor parte de los turismos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna manera translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Sepa de qué manera desconectar correctamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. En el momento en que haya terminado de trabajar en algún sistema eléctrico de su automóvil, deberá regresar a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Entonces , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al regresar a conectar la batería, lleve a cabo lo opuesto; positivo primero antes que negativo. Como es natural, si no va a reemplazar la batería, realmente no es requisito desconectar el terminal positivo; el terminal negativo habría de ser suficiente.
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Lave su coche con regularidad : ¿Con qué continuidad debes lavar tu coche? Es dependiente. La ubicación y el tiempo son los 2 factores más destacables para determinar la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo dos o bien tres ocasiones por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez por mes va a ser bastante. Durante el invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más frecuencia que a lo largo del verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
¡Tener un coche es genial! Puede proceder a cualquier sitio que desee en cualquier momento en la tranquilidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y andas viviendo la vida. Sin embargo , ese trabajo de pintura no continuará brillante para toda la vida si no lava y encera su automóvil de manera regular o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como ingerimos , hacemos ejercicio, mantenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el descanso de nuestros cuerpos como seres humanos para mantenernos sanos, de ahí que también necesitamos proteger nuestros turismos para asegurarnos de que se queden en las carreteras y fuera del taller mecánico.
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Aprenda a controlar sus líquidos. Incluso si jamás aprende de qué manera mudar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o bien incluso el líquido del limpiaparabrisas (aunque seriamente , no permita que nadie lo cargue para mudar el líquido del limpiaparabrisas), debe estudiar a contrastar esos escenarios de líquido. En algunos casos , puede ver el nivel del tanque de manera directa , pero la mayor parte tiene medidores o bien varillas que puede sacar para contrastar los escenarios actuales con una muesca que indica escenarios inmejorables. Incluso si el manual del propietario no posee bastante que decir sobre de qué manera comprobar el líquido de la transmisión o bien el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede localizarlo. Si se está agotando, añada más (si puede) o bien cámbielo. Lo más esencial es que jamás ignore una fuga.
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Filtro de comburente : Si su filtro de comburente se obstruye, el motor funcionará con dificultad o bien no funcionará en lo más mínimo. Las recomendaciones del desarrollador sobre los filtros de comburente varían ampliamente , pero ciertos recomiendan reemplazar el filtro desde las 30,000 millas. Su mejor opción es solicitarle a su mecánico que realice una prueba de presión para saber la salud de su filtro de comburente.
