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FLUIDO DE CAJA DE TRANSFERENCIA: En los automóviles de tracción en las cuatro ruedas o en las 4 ruedas, la caja de transferencia es lo que cambia la capacidad de la transmisión a los ejes. Va a deber contrastar el líquido de la caja de transferencia según las recomendaciones del desarrollador del vehículo para asegurarse de que esté adecuadamente llenado y sin fugas. Esto requerirá que se meta debajo del vehículo, por lo que se aconseja llevarlo a un profesional.

Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de advertencia de aceite: normalmente parpadea si la presión de aceite en el motor es bastante baja. Jamás intente conducir su vehículo con esta luz de advertencia encendida, ya que puede dañar gravemente , si no totalmente , su motor. Esta luz de advertencia se puede encender por niveles bajos de aceite, falla de la bomba de aceite o incluso bloqueo del filtro de aceite o del colador de aceite

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Gire los neumáticos y compruebe la alineación: La estabilidad y la alineación de las ruedas son puntos indispensables del mantenimiento básico del automóvil, dado que tienen la posibilidad de desempeñar un papel en la economía de combustible de su automóvil, por no nombrar la seguridad en la carretera. Por lo tanto , es fundamental rotar , equilibrar y alinear los neumáticos según con el kilometraje indicado en el manual del dueño. La norma establecida es rotarlo cada 5,000 millas, si bien siempre puede contrastar con el manual para una mejor precisión.

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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para ayudar a reducir la fricción entre las partes móviles y ayudar a evitar que se ardiente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor también necesitará un sistema que lo asista a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe contrastar los niveles de refrigerante del motor incluso antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Comprobarlo es bastante fácil, dado que la mayor parte de los vehículos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna manera translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.

Sepa de qué manera desconectar adecuadamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en algún sistema eléctrico de su automóvil, deberá regresar a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Entonces , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al volver a conectar la batería, realice lo opuesto; positivo primero antes que negativo. Naturalmente, si no va a reemplazar la batería, realmente no es requisito desconectar el terminal positivo; el terminal negativo debería ser bastante.

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Lave su auto de forma regular : Todos los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se acaba , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido un tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su viable valor de reventa.

Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes destacables del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Señaló : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como quiera ".