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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre encontrar , es posible que desee mudar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura sigue constante o bien por debajo del punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para permanecer blandos en el frío y proporcionar agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores lumínicos de observación : Luz de falla eléctrica: si permanece encendida incluso después de la autocomprobación del automóvil, simplemente supone que el sistema de carga eléctrica de su automóvil tiene algunos problemas que tienen que evaluarse más a fondo. La mayor parte de las ocasiones , un problema en el alternador va a ser el culpable.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: La buena noticia es que los fabricantes de neumáticos de el día de hoy ahora tienen dentro barras antidesgaste de régimen en sus compuestos para remover la molestia de adivinar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son suficientemente profundas para ayudar a canalizar el agua lejos de los neumáticos y mantener un excelente contacto con el suelo inclusive en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no traen estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, también puede obtener un nuevo juego. Puede parecer caro, mas no tanto como un incidente automovilístico.
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Tome nota del ahorro de comburente : El desempeño de su motor se ve perjudicado por muchas cosas. Y si bien hay varios causantes que pueden requerir cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar evaluar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La idea es que un motor que ande de manera eficiente quemará comburente a un ritmo considerablemente más permanente y recurrente. Si trabaja demasiado , quema más combustible. Si quema más comburente , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más comúnmente de lo que solía llevarlo a cabo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, o sea una indicación de que el motor está trabajando demasiado y que ahora está quemando más combustible del primordial. Por eso es sustancial estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para asegurarse de que su automóvil siempre tenga suficiente aceite, es sustancial adquirir el hábito de repasarlo de manera regular. Posiblemente el manual del propietario recomiende que lleve a cabo esto en todos y cada llenado de gasolina, mas todos los demás suelen ser suficientes. Contrastar el nivel de aceite de su automóvil es muy fácil. Todo cuanto requiere es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe guardar este trabajo para el final porque debe esperar unos cinco minutos tras apagar el motor para que el aceite se drene de nuevo a la bandeja.
¡Tener un coche es espectacular! Puede proceder a cualquier sitio que quiera cualquier ocasión en la tranquilidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. No obstante , ese trabajo de pintura no continuará refulgente para siempre si no lava y encera su automóvil con regularidad o si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como comemos , hacemos ejercicio, mantenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el descanso de nuestros cuerpos como humanos para sostenernos sanos, de ahí que también necesitamos proteger nuestros coches para confirmarnos de que se queden en las carreteras y fuera del taller mecánico.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para llevar a cabo su trabajo, de esta forma para bajar la posibilidad de un pinchazo. Probablemente sepa de qué manera añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel situado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del dueño. Infle los neumáticos cuando estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; en caso contrario , añada 4 PSI a la cantidad recomendada , explica Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras lo realiza y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas una vez que las llantas hayan descansado.
Si tiene un automóvil, puede ser interesante ignorar cualquier clase de mantenimiento a menos que algo salga mal. seguramente no debamos decirte que o sea una mala idea. Sin embargo , no todo el mundo está de acuerdo sobre qué es el mantenimiento preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe llevarlo a cabo. Aclaremos eso y le daremos algunos consejos que se aplicarán a algún vehículo.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán inconvenientes de cambio y pueden quemar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión de manera regular , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más obscuro , o bien incluso marrón , y olerá a quemado. Muchos autos mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , ciertos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
