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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: De la misma manera que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que ayuda a mantener todas y cada una de las partes móviles dentro de la transmisión funcionando adecuadamente. Así sea que esté conduciendo un vehículo con transmisión automática o bien manual, es fundamental que revise y cambie el líquido de la transmisión en el momento en que sea necesario para evadir costosos daños o reemplazo de la transmisión. Prosiga las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de servicio del motor: esta es una luz indicadora que por norma general le indicará que se acerca a un cuidado programado. Puede venir en varias impresiones como "servicio", "reqd mantenimiento " o "motor de servicio". Puede averiguar su manual para entender el concepto exacto de esta luz indicadora.
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Verifique los niveles de aceite: En cuanto a la continuidad del cambio de aceite, el manual del propietario puede indicarle exactamente cuándo debe mudar el aceite del motor. También hay diferentes tipos de aceites que tienen la posibilidad de cambiar desde normales hasta semisintéticos o bien totalmente sintéticos. También deberá contrastar el nivel de viscosidad correcto para su automóvil y para el entorno en el que comunmente opera.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Nadie desea conducir en un automóvil ruinoso, poco entretenido, oxidado y de aspecto poco entretenido ; bueno, cuando menos, ninguno que sepamos. Más allá de que de todos modos no sugerimos llevar a cabo un lavado terminado de la pintura de su automóvil de vez en cuando , es primordial mantenerlo brillante como nuevo. No obstante , seleccionar los modelos adecuados de utilidades y recursos de detallado no solo le ofrece la apariencia de su automóvil como una sala de exhibición, sino también contribuye a proporcionar una barrera protectora contra los elementos. La clave aquí es emplear solo aquellos artículos de detalle que hayan demostrado ser de calidad superior.
Empleo de la tecnología para realizar un seguimiento del mantenimiento: aCar: un popular rastreador de mantenimiento de automóviles de Android, aCar viene con registros simples de completar del historial de cuidado , reparación y kilometraje de su vehículo. Las notificaciones personalizadas están accesibles aparte de la configuración de notificación ya definida.
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Limpiar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, puesto que obscurece la vista de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Empleando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma de forma fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, acabando con las rayas restantes tirando de ella de arriba hacia abajo. Esto es especialmente importante tras un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.
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Remplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede asegurar su motor de daños muy costosos, conque siga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Mas tenga presente que, al igual que cambiar las pastillas de freno, este es un proyecto de bricolaje adelantado. Asegúrate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, pero definitivamente presté atención a cada detalle a lo largo del proceso. Tratar con combustible y filtros de combustible puede ser un trabajo arriesgado si no está listo. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional realice este trabajo anual por ti.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben cambiarse regularmente , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayor parte de los autos el día de hoy trabajan con sintéticos, que pueden durar de manera segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
