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FAROS, INTERMITENTES, FRENOS Y LUCES DE ESTACIONAMIENTO: Es considerable que las luces de su vehículo funcionen apropiadamente , pero a menudo puede ser un elemento fácil de pasar por prominente. Una vez al mes , prenda los faros delanteros cuando esté estacionado frente a una superficie plana y verifique que ambos faros funcionen apropiadamente y estén bien puestos. Camine cerca de su automóvil y también inspeccione visualmente las señales de giro y las luces de estacionamiento. Pídale a un amigo que se pare detrás del automóvil mientras que acciona los frenos para asegurarse de que las luces de freno funcionen.

Le ahorra costosos costos de reparación : ¿Cuánto cuesta el cuidado promedio de un automóvil? El costo real de todos modos depende del tipo de vehículo, sus hábitos de manejo y los distintos géneros de artículos que usa en su cuidado. Para ofrecerle un concepto, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta cerca de $ 8,000 poseer y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el costo promedio de adquisición de un vehículo, mientras que el resto se desglosará en costos de aceite de motor y gasolina, así como otros gastos relacionados con el vehículo. O sea en condiciones normales de funcionamiento. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado debido a una falla en el cuidado básico, en realidad busca varios miles de dólares más en reparaciones. De cuando en cuando , el valor de una reparación mayor va a ser más del 50% del costo que le costaría comprar un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Efectuar comprobaciones de mantenimiento periódicas puede asistirlo a evitar reparaciones costosas por problemas importantes.

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Verifique los niveles de aceite: El motor de su automóvil tiene dentro muchas partes mecánicas móviles inteligentes que crean fricción en el momento en que se rozan entre sí. La fricción crea calor y esto puede conducir a una reducción importante del rendimiento del motor. Por esa razón reducir , si no eliminar , la fricción de estas partes móviles inteligentes es fundamental para asegurar un desempeño más despacio ; de lo contrario , definitivamente experimentará ruidos fuertes o bien golpes en el motor e inclusive una reducción sustancial en el ahorro de combustible. Por lo tanto , la verificación del nivel de aceite de su motor ha de ser una sección integral del mantenimiento básico del automóvil. En verdad , es bastante simple. Simplemente ubique dónde se encuentra la varilla medidora de aceite, sáquela y evalúe el aceite. Bueno no precisamente.

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Tome nota del ahorro de comburente : El rendimiento de su motor se ve afectado por varias cosas. Y si bien hay numerosos componentes que tienen la posibilidad de necesitar cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar evaluar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La iniciativa es que un motor que funcione de forma eficiente quemará comburente a un ritmo mucho más permanente y recurrente. Si trabaja bastante , quema más combustible. Si quema más combustible , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más a menudo de lo que acostumbraba a llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, esto es una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ya está quemando más comburente del primordial. Por eso es considerable estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.

Sepa cómo desconectar correctamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. En el momento en que haya terminado de trabajar en algún sistema eléctrico de su automóvil, va a deber regresar a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Por lo tanto , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al volver a conectar la batería, realice lo opuesto; positivo primero antes que negativo. Como es natural, si no va a sustituir la batería, verdaderamente no es necesario desconectar el terminal positivo; el terminal negativo habría de ser suficiente.