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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Dado que los neumáticos en buen estado forman parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de combustible, conviértase en un hábito de examinar visualmente sus neumáticos con cierta frecuencia. Compruebe la presión de los neumáticos todos y cada uno de los meses y antes de viajes largos o bien de carga agregada. No olvide el recambio. Se precisará un medidor de presión de neumáticos para verificar la presión de sus neumáticos. Además, a lo largo de los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada diez grados de disminución de la presión. El manual del dueño le afirmará cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede verificar la hondura de su banda de rodadura usando el método simple de un centavo.
Inspeccione su vehículo con regularidad: En lo posible , debe realizar la inspección usted mismo. Este es solo el desarrollo fácil de considerar las diferentes partes y elementos de su vehículo para que sepa lo que debe llevar a cabo ahora. Si usted tiene la posibilidad de realizar la acción requerida, entonces está haciendo el mantenimiento básico del automóvil. Si necesita algunas utilidades avanzadas o bien inclusive unos cuantos manos adicionales , entonces quizás ayude llevarlo a un profesional.
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Compruebe los escenarios de aceite: El motor de su automóvil tiene dentro muchas partes mecánicas móviles inteligentes que crean fricción en el momento en que se rozan entre sí. La fricción genera calor y esto puede conducir a una reducción significativa del desempeño del motor. Es por eso que minimizar , si no remover , la fricción de estas partes móviles inteligentes es fundamental para asegurar un funcionamiento más suave ; de lo contrario , terminantemente experimentará ruidos fuertes o bien golpes en el motor e inclusive una reducción importante en el ahorro de combustible. Entonces , la verificación del nivel de aceite de su motor debe ser una sección integral del cuidado básico del automóvil. De hecho , es bastante fácil. Sencillamente ubique dónde se encuentra la varilla medidora de aceite, sáquela y valore el aceite. Bueno no precisamente.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Acceder al filtro de aire del motor no debería ser un desafío; si bien depende del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle de qué forma. Si no es así , siempre puede pedirle a un mecánico que lo realice por .
Sepa de qué manera desconectar apropiadamente las baterías: Siempre desconecte primero los terminales negativos para contribuir a impedir la posibilidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta acertadamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se mueve a lo largo del terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos asimismo tocó algún otro metal a su cuidado , entonces tiene un circuito completo. Quitar primero el extremo negativo del conector asistirá a evadir cortocircuitos. Incluso si su utilidad cae en cualquiera de los plataformas de la batería y toca algún otra cosa en el automóvil, sencillamente no hay una ruta de retorno a fin de que la corriente complete el circuito.
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Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia regularmente asimismo puede dañar el motor, ya que los contaminantes acumulados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a partir de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Apuntó : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como quiera ".
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Aceite y filtro de aceite: Los expertos dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y autos que funcionan de forma más eficiente , creo que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida utilizar , puede ahorrar tiempo y dinero gestionando el cambio mismo. Antes de comenzar , tenga presente estas precauciones.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es sustancial supervisar el líquido de la transmisión de forma regular , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o incluso cobrizo , y olerá a quemado. Muchos autos sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , algunos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
