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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda hallar , es posible que desee cambiar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura sigue recurrente o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el rendimiento de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el concepto de distintas indicadores lumínicos de advertencia : Verifique la luz del motor: esto por norma general sugiere un inconveniente en los diversos componentes del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una interfaz OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se enciende , posiblemente desee utilizar una utilidad de escáner OBD2 o bien que un técnico lo lleve a cabo por usted.
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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la multitud le dirá que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no tenemos números para recomendar porque sabemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para sugerir cuál es el kilometraje ideal para reemplazar sus correas de transmisión. Aún así , no sugerimos ajustarse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en aplicaciones del mundo real. No obstante , deje que estos números lo orienten para que , si ya se está acercando al kilometraje recomendado , tal vez sea hora de que inspeccionen y evalúen meticulosamente sus correas de transmisión. Como es natural , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería contribuir a achicar los costes promedio de cuidado de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Utilice abastecimientos de datos superiores: Las ceras y abrillantadores para automóviles mejoraron de manera significativa a lo largo de los años. Ahora son más sofisticados , ofrecen una mejor protección y garantizan efectos más perdurables en su automóvil que los productos de hace 10 o 20 años. Entendemos que es más una cuestión de vanidad, mas considerando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, claramente querrás que se vea bien a los ojos de otra gente. Por otro lado , lo que es más esencial , no está siempre haciendo guarda con su automóvil para contribuir a evadir que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la hermosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son considerablemente más difíciles de quitar. Con la cera puesta, simplemente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre que deba sustituir la bombilla de su faro, debido a que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, debido a que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la superficie de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento especial. En el momento en que enciende los faros, esta una parte de la bombilla se excita considerablemente más veloz que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Verifique la presión de los neumáticos: Mantener la presión correcta en los neumáticos lo sostendrá seguro e incluso le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede representar inflados desmesurados o bien inflados deficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. También incrementan la posibilidad de un pinchazo. Además , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más extendida y aumentan la eficacia del combustible.
No utilice el interior de su automóvil como basurero: El interior de su automóvil no es un bote de basura, con lo que deje de tratarlo como tal. Adquiera el hábito de adecentar regularmente su automóvil para que no se vea constantemente como un basurero. Mantener el interior de su automóvil limpio y ordenado puede achicar el estrés en su vida y lograr que la experiencia de conducción sea más interesante. Además de esto , jamás se conoce cuándo va a haber pasajeros inesperados. Al sostener limpio su automóvil, nunca tendrá que decir con timidez: "Perdón por el desastre", mientras que limpia los extractos del burrito de desayuno QuickTrip de ayer del asiento del pasajero.
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Aceite y filtro de aceite: Los profesionales aseguran que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores artículos y coches que trabajan de manera más eficaz , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida utilizar , puede ahorrar tiempo y dinero administrando el cambio usted mismo. Antes de empezar , tenga en cuenta estas precauciones.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión regularmente , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y tendrá un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o bien inclusive marrón , y olerá a quemado. Muchos autos mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , ciertos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo enciende una luz de observación en el tablero, a menudo la luz de "revisar el motor".
