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COMPROBACIÓN DEL RENDIMIENTO DE LA BATERÍA: La batería de su automóvil se encuentra dentro de los elementos más destacables para el desempeño de su vehículo. La batería de un automóvil suministra grandes cantidades de corriente eléctrica para el motor de arranque, el motor y otros accesorios electrónicos del vehículo. Las temperaturas extremas afectan el rendimiento de la batería, por lo cual las pruebas periódicas de la batería garantizarán que la batería ande en el momento en que lo necesite.
Inspeccione su vehículo de manera regular : Realizar una inspección es bastante simple , fundamentalmente si sabe qué cosas requiere buscar. Una vez más , el manual del propietario puede ofrecerle una idea de qué buscar. Así , si algo parece estar mal, puede tomar nota de esto y pedirle a un profesional que lo confirme o lo descarte como normal. De cualquier manera, el mero hecho de que esté metiendo la nariz cerca de su automóvil aumentará mayormente su conocimiento de las distintas partes que lo convierten en una máquina tan maravillosa.
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Verifique los escenarios de aceite: Además de esto , es fundamental ver el color del aceite. Verdaderamente no habría de ser negro. El aceite de motor suele ser de color ámbar. El aceite de color obscuro normalmente indica la existencia de contaminantes, calor elevado , adición de aditivos químicos o, lo que es peor, lodo.
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Tome nota del ahorro de comburente : Una de las razones más habituales por las que tiene la posibilidad de tener un cambio repentino en el ahorro de combustible es la presión de los neumáticos. Si la llanta no está inflada o bien no está alineada apropiadamente, su motor tendrá que incrementar su capacidad para impulsar su vehículo por la carretera. Agregar peso adicional a su automóvil asimismo perjudica la economía de comburente. La aceleración y el frenado inesperados asimismo pueden perjudicar negativamente el ahorro de comburente.
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre que deba reemplazar la bombilla de su faro, debido a que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no desea transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento experto en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento particular. En el momento en que prende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Lave su auto con regularidad : Todos y cada uno de los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la suciedad , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se termina , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, con el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su posible valor de reventa.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes acumulados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a base de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como desee ".
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Examine correas y mangueras: Si desea ir un paso más allá del mantenimiento de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el flujo de refrigerante para asegurar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o bien muestra fisuras o bien protuberancias, reemplácela. De la misma forma , revise también los cinturones. La correa de distribución, como se encuentra en la mayoría de los automóviles y SUV pequeños, es fundamental para el funcionamiento de su motor, apunta Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como fisuras , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.
Pero recuerde, entre los pasos más importantes para cualquier proyecto de bricolaje es comprender cuándo no hacerlo mismo. Si necesita un colega , busque un vecino que asimismo quiera ahorrar dinero y aprender más sobre vehículos , o bien aproveche la oportunidad para enseñarles a sus hijos algunos conceptos básicos sobre automóviles. Solo asegúrese de conocer su nivel de vivencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea demasiado grande para conducir. No se arriesgue a lastimarse ni desmonte piezas que no pueda regresar a unir.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y pueden quemar la transmisión. Es importante supervisar el líquido de la transmisión regularmente , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o bien inclusive marrón , y olerá a quemado. Varios coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Por otro lado , algunos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo prende una luz de observación en el tablero, a menudo la luz de "comprobar el motor".
