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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Ya que los neumáticos en buen estado son parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de comburente, conviértase en un hábito de examinar visualmente sus neumáticos habitualmente. Compruebe la presión de los neumáticos todos y cada uno de los meses y antes de viajes largos o de carga agregada. No olvide el repuesto. Se necesitará un medidor de presión de neumáticos para contrastar la presión de sus neumáticos. Además, a lo largo de los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada 10 grados de disminución de la presión. El manual del dueño le afirmará cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede contrastar la profundidad de su banda de rodadura usando el método fácil de un centavo.

Aprenda el concepto de diferentes indicadores lumínicos de observación : Luz de observación de refrigerante: ahora sabe lo que esto significa. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Jamás intente abrir la tapa del radiador, dado que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo cuando el motor ahora se haya enfriado.

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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo genera energía en sus ruedas para que su vehículo funcione. Asimismo crea energía para que asimismo funcionen otras piezas y accesorios. Ésta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro gadget que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos usan solo una correa (también popular como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Lamentablemente , gracias a que estas correas por norma general están hechas de caucho u otros polímeros, se gastan mucho incluso con el uso normal. Con el tiempo , pierden su integridad y simplemente se degradan. Como tal, es sustancial comprobar estas correas ocasionalmente para inspeccionar si hay fisuras visibles o bien algún cambio en su integridad. Deberá observar la integridad de su correa serpentina o bien correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). También requiere conocer las diferencias entre los tres.

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Sustituya el filtro de aire del motor: El desempeño eficiente de su motor es dependiente en gran medida de la increíble mezcla de aire y comburente. Y para esto, es primordial asegurarse de que el aire que está siendo aspirado por el motor de su automóvil no contenga escombros, partículas o bien cualquier otro contaminante que logre socavar el funcionamiento eficiente del motor. De lo contrario, está viendo un consumo de comburente mediocre, caballos de fuerza de manera significativa reducidos y sonidos inusuales que emanan del motor. Su motor también puede fallar en algunos casos. Es por tal razón que el filtro de aire del motor debe reemplazarse según las recomendaciones del fabricante de su vehículo.

Reemplace el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no mejore el rendimiento general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que quiera reemplazar el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las maneras más fáciles y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos dentro de la cabina de su automóvil. La recomendación actual es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Sin embargo, siempre puede consultar el manual del dueño para comprender el software sugerido de reemplazo del filtro de aire de la cabina.