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Como beneficio agregada, si puede probar que su vehículo ha recibido un buen mantenimiento , va a poder soliciar el más destacable coste cuando sea el momento de revenderlo. Y, por supuesto , es importante recordar que los gastos de cuidado del automóvil, si bien no siempre son económicos, en última instancia pueden asistirlo a evitar costosas reparaciones más adelante.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué razón los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos llanos en sus vehículos y usted no en su propio automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un conjunto de boxes que verdaderamente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil siempre que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y traen una superficie suavísima y sin huellas. No obstante , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para contribuir a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de varios millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares americanos.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Las ceras y abrillantadores para automóviles han mejorado significativamente a lo largo de los años. Ahora son más complejos , ofrecen una mejor protección y garantizan efectos más perdurables en su automóvil que los artículos de hace 10 o bien 20 años. Entendemos que es más una cuestión de vanidad, pero considerando que los coches son un reflejo de la personalidad de uno, claramente desearás que se vea bien a los ojos de otras personas. Por otro lado , lo que es más esencial , no está siempre haciendo guardia con su automóvil para ayudar a evadir que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la hermosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está oportunamente encerado, estas \'cosas\' son considerablemente más difíciles de suprimir. Con la cera puesta, simplemente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.
Sepa de qué manera desconectar correctamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en algún sistema eléctrico de su automóvil, deberá volver a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Entonces , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al volver a conectar la batería, realice lo contrario; positivo primero antes que negativo. Evidentemente, si no va a sustituir la batería, verdaderamente no es necesario desconectar el terminal positivo; el terminal negativo habría de ser bastante.
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Pastillas de freno: Deberá sustituir la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del dueño para conseguir información concreta sobre su modelo. Si constantemente maneja de manera intermitente, deberá reemplazarlos con más continuidad. Las pastillas de freno son capaces para bricolaje, pero la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional para que lo lleve a cabo por usted.
Mas recuerde, entre los pasos más importantes para algún proyecto de bricolaje es entender cuándo no hacerlo usted mismo. Si necesita un socio , busque un vecino que asimismo quiera ahorrar dinero y aprender más sobre vehículos , o bien aproveche la oportunidad para enseñarles a sus hijos algunos conceptos básicos sobre automóviles. Solo asegúrese de conocer su nivel de vivencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea bastante grande para conducir. No se arriesgue a lastimarse ni desmonte piezas que no logre regresar a juntar.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán inconvenientes de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es considerable supervisar el líquido de la transmisión de manera regular , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable va a ser rosado y tendrá un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más obscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Muchos autos sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , ciertos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
