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DELANTERA Y / O TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son gadgets que dividen el par (o bien la capacidad ) del motor y le permiten enviar capacidad a los neumáticos. En los automóviles de tracción frontal o posterior , solo hay un diferencial, mas en los vehículos de tracción en las cuatro ruedas y en las cuatro ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y posiblemente incluso un diferencial central. Como muchas unas partes de su vehículo, los diferenciales deben mantenerse lubrificados para asegurar una ocupación correcta. Lleve a cabo que un profesional revise y cambie el líquido siempre que el desarrollador de su vehículo lo recomiende.traseros.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: La buena nueva es que los fabricantes de neumáticos de hoy ya tienen dentro barras antidesgaste de régimen en sus compuestos para remover la molestia de acertar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son suficientemente profundas para contribuir a canalizar el agua lejos de los neumáticos y mantener un increíble contacto con el suelo incluso en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no traen estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, asimismo puede conseguir un nuevo juego. Puede parecer caro, mas no tanto como un incidente automovilístico.
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Compruebe los plataformas de la batería y limpie los contactos según sea necesario : El hecho de que su batería esté etiquetada sin mantenimiento no significa que ya pueda escatimar en esta actividad básica de mantenimiento del automóvil. Por lo menos , debe comprender dónde está en el compartimento del motor. A continuación , compruebe los terminales de la batería en busca de signos de corrosión o bien acumulación de minerales. Si nota alguno, consiga un cepillo de limpieza diseñado específicamente para plataformas de batería y resfrege la acumulación. Esto debería ayudar a extender la vida útil de la batería y reducir el valor promedio de cuidado del automóvil. Comúnmente es una buena idea hallar un probador de batería y un arrancador, puesto que no sabe realmente cuándo se agotará la batería. Para eso, posiblemente quiera tener en cuenta tener una batería de repuesto en su maletero o esos momentos por si acaso.
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Lave su auto de forma regular : ¿Con qué frecuencia tienes que lavar tu coche? Depende. La ubicación y el tiempo son los dos componentes más importantes para saber la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo dos o tres veces al mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de autos una vez por mes será bastante. Durante el invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más frecuencia que durante el verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras que conduce por carreteras heladas.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes destacables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, debido a que los contaminantes acumulados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como quiera ".
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Pastillas de freno: Deberá sustituir la mayor parte de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del propietario para obtener información específica sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de forma intermitente, deberá sustituirlos con más continuidad. Las pastillas de freno son capaces para bricolaje, pero la seguridad es su máxima prioridad. Tenga precaución , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo haga por usted.
Aprenda a controlar sus líquidos. Incluso si nunca aprende cómo mudar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o inclusive el líquido del limpiaparabrisas (aunque en serio , no permita que nadie lo cargue para mudar el líquido del limpiaparabrisas), debe aprender a verificar esos escenarios de líquido. En algunos casos , puede ver el nivel del tanque de manera directa , pero la mayoría tiene medidores o varillas que puede sacar para verificar los niveles actuales con una muesca que indica niveles óptimos. Incluso si el manual del propietario no tiene bastante que decir sobre cómo revisar el líquido de la transmisión o bien el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede localizarlo. Si se está agotando, añada más (si puede) o cámbielo. Lo más esencial es que jamás ignore una fuga.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse regularmente , porque en el momento en que el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayoría de los autos hoy trabajan con sintéticos, que pueden durar de manera segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
