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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o bien cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una gran idea meterse bajo el capó de su automóvil e inspeccionar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los escenarios bajos de cualquiera de los 2 pueden provocar inconvenientes en el motor si no se controlan. Consulte el manual del propietario para ubicar ambos en su vehículo específico.
Inspeccione su vehículo con regularidad : Realizar una inspección es bastante fácil , principalmente si sabe qué cosas requiere buscar. De nuevo , el manual del propietario puede ofrecerle un concepto de qué buscar. De esta manera , si algo parece estar mal, puede tomar nota de esto y pedirle a un profesional que lo confirme o bien lo descarte como normal. De cualquier manera, el mero hecho de que esté metiendo la nariz alrededor de su automóvil aumentará mayormente su conocimiento de las diferentes partes que lo transforman en una máquina tan maravillosa.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas a fin de que su vehículo funcione. También genera energía para que asimismo funcionen otras piezas y complementos. Esta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos usan una sola correa (asimismo conocida como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Lamentablemente , ya que estas correas normalmente están hechas de caucho o bien otros polímeros, se desgastan bastante incluso con el uso habitual. Con el tiempo , pierden su integridad y simplemente se degradan. Como tal, es importante comprobar estas correas de vez en cuando para inspeccionar si hay fisuras perceptibles o bien cualquier cambio en su integridad. Va a deber ver la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). También requiere comprender las diferencias entre los tres.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento desarrollan calor. Y si bien hay aceite en su motor para ayudar a achicar la fricción entre las partes móviles inteligentes y contribuir a evadir que se ardiente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor asimismo precisará un sistema que lo ayude a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe verificar los escenarios de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante fácil, ya que la mayoría de los vehículos de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Uso de la tecnología para realizar un rastreo del mantenimiento : Mencionamos que efectuar el mantenimiento básico del automóvil ahora es más fácil que jamás. Ahora existen numerosas tecnologías que tienen la posibilidad de facilitarle mucho las cosas. Aquí hay algunas aplicaciones que puede evaluar para efectuar un rastreo del cuidado del vehículo.
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Verifique la presión de los neumáticos: Sostener la presión correcta en los neumáticos lo sostendrá seguro e incluso le ahorrará algo de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados excesivos o bien inflados deficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión precisa. Asimismo aumentan la oportunidad de un reventón. Además , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más extendida y incrementan la eficiencia del comburente.
Igual que tu coche. Realice que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para ubicar. Sin embargo , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , posiblemente no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, llevar un control profesional en su automóvil valdría la pena a la larga porque se habrían descubierto inconvenientes inferiores antes de que se transformen en uno mayor. Todo lo que se requiere es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores artículos y autos que trabajan de manera más eficaz , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida usar , puede ganar tiempo y dinero administrando el cambio mismo. Antes de comenzar , tenga presente estas prudencias.
Cuando cubrimos las formas en que puede ahorrar bastante dinero en la reparación de vehículos , más de unas pocas personas apuntaron que el cuidado preventivo es probablemente una de las formas más importantes en las que puede ahorrar dinero, no de manera activa, sino más bien a largo plazo. Gastar un poco de dinero ahora en estos conceptos básicos le evitará reparaciones más costosas más adelante.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse con regularidad , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y pueden provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que pueden permanecer de manera segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
