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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre localizar , posiblemente desee mudar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura sigue recurrente o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el rendimiento de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Inspeccione su vehículo de forma regular : Efectuar una inspección es bastante fácil , principalmente si sabe qué cosas necesita buscar. De nuevo , el manual del propietario puede ofrecerle una idea de qué buscar. Así , si algo se ve estar mal, puede tomar nota de esto y pedirle a un profesional que lo confirme o bien lo descarte como normal. De cualquier manera, el mero hecho de que esté metiendo la nariz alrededor de su automóvil aumentará en gran medida su conocimiento de las distintas partes que lo transforman en una máquina tan maravillosa.
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Compruebe los niveles de aceite: En relación a la continuidad del cambio de aceite, el manual del propietario puede señalarle exactamente cuándo debe cambiar el aceite del motor. Asimismo hay diferentes tipos de aceites que tienen la posibilidad de cambiar desde normales hasta semisintéticos o absolutamente sintéticos. También va a deber contrastar el grado de viscosidad correcto para su automóvil y para el ámbito en el que normalmente trabaja.
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Tome nota del ahorro de combustible : Entre las causas más comunes por las que puede tener un cambio repentino en el ahorro de comburente es la presión de los neumáticos. Si la llanta no está inflada o no está alineada apropiadamente, su motor tendrá que aumentar su potencia para impulsar su vehículo por la carretera. Añadir peso agregada a su automóvil también afecta la economía de combustible. La aceleración y el frenado repentinos asimismo tienen la posibilidad de afectar negativamente el ahorro de comburente.
Empleo de la tecnología para realizar un rastreo del mantenimiento: aCar: un habitual rastreador de mantenimiento de vehículos de Android, aCar viene con registros simples de completar del historial de cuidado , reparación y kilometraje de su vehículo. Las alertas personalizadas están accesibles aparte de la configuración de notificación ya definida.
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Lave su auto regularmente : ¿Con qué continuidad tienes que lavar tu coche? Depende. La ubicación y el tiempo son los dos factores más indispensables para determinar la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, deberá lavarlo 2 o bien tres veces por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez al mes va a ser suficiente. A lo largo del invierno, es posible que deba lavar su automóvil con más frecuencia que a lo largo del verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras que conduce por carreteras heladas.
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Limpiaparabrisas: Me río en el momento en que visito mi tienda local de repuestos para automóviles y veo que están vendiendo limpiaparabrisas, que ofrecen instalación gratuita. La instalación gratis solo se aplica si compro las cuchillas más caras de la tienda, con lo que empecé a mudarlas por mi cuenta. Precisará escobillas limpiaparabrisas novedosas tras seis meses o bien un año de uso. Probablemente tiende a pasar un tanto más de tiempo antes de solicitarle a su mecánico que los cambie, mas no debe lidiar con el peligro de tener rayas mientras que pospone un viaje inconveniente al taller de automóviles. La configuración de la escobilla del limpiaparabrisas difiere bastante de un automóvil a otro, por lo que posiblemente deba continuar algunos pasos distintas según el manual del propietario. Esencialmente , el proceso es similar a cambiar su filtro de aire.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está dentro de , y nunca caerá en los mitos de los autos viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , evidentemente , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo realice ). No obstante , descubrirá con qué continuidad su desarrollador verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si pone la gasolina precisa en su vehículo o si está usando el tipo preciso de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe entender , ya que probablemente haya invertido una aceptable cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo viable.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse regularmente , porque en el momento en que el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayor parte de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que pueden permanecer de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
